terry119.tw wrote:
智連網的功能真棒!!
S5GT 智能款76.9萬 就能擁有
我預估 智能款 賣得最好!!(恕刪)
直上最頂級版S5 GT225，最超值!!!
大PK
個人積分：11285分
文章編號：73156178
個人積分：11285分
文章編號：73156412
個人積分：27661分
文章編號：73156697
個人積分：378分
文章編號：73157170
瓊斯 wrote:
此外，水野和敏團隊還依照台灣用車文化，特別為女性打造「女王級座椅」副駕駛座，將椅墊長度加長15mm並採用低反發泡棉設計，提升長途乘坐的舒適性。
椅子有依照台灣用車文化
那車子呢？ (Luxgen S3/U5積碳災情)
個人積分：11285分
文章編號：73157220
danny750325 wrote:
生產一輛S5成本是...
...............
反正下個月汽車銷售數據出爐就能知道，台灣人重視的是什麼面向，馬力?油耗?安全?舒適?科技?品牌?品質?(恕刪)
小馬力、省油耗的中型四門房車，裕隆集團規劃走向應該是Sentra
Luxgen S5 GT225/GT瞄準的潛在客群 → 每個月喜歡買平價便宜性能車款(非雙B、Audi、
Porsche...)的台灣人。統計大約有七百多台.....
2019年4月台灣汽車銷售統計──
Suzuki Swift Sport：78台
Mini Cooper S Countryman：46台
Elantra Sport：124台
Tiida 1.6T：5台
WRX：42台
Type R：3台
Golf GTI/R：54台
Octavia RS：33台
Auris：421台
New S5 GT車系的上市，鎖定國產少有的平價性能房車級距，避開主流房車的混戰，另闢戰場，嚴
格講起來對手也僅有Hyundai Elantra Sport，Luxgen總經理蔡文榮保守估計月銷量定在250輛，
預估GT及GT225的銷售佔比約為7比3~~~
個人積分：11285分
文章編號：73157402
個人積分：20552分
文章編號：73158727
個人積分：716分
文章編號：73158803
taiwanprofessor wrote:
不需要隨便拿一個廣告， 就在那邊納黑。
在許多消費者心中，根本不知道有「貨物稅」的存在。當許多民眾了解到國外車價低於國內時，便一味地指責國內車廠，「暴利」、「奸商」等情緒性字眼經常脫口而出。這是典型的「看到黑影就開槍」，實在不是理性的行為。在車價形成的過程當中，各項稅賦才是造成車價水漲船高的主因，而比重最大的，是貨物稅
還請先分析一下，杜拜的稅制，
台灣國內汽車還有貨物稅25％，發票營業稅 5% , 累加的。
還有中東生意人，很會砍價，納智傑是在衝量，為了多做生意維持生產線，不惜血本。也不得知。
2019當今之計，是要維持生計，生存，納智傑沒有驕傲的本錢與面子
DeLighted wrote:
貨物稅絕對不是車價高的擋箭牌
進口車2000cc以下總課稅54.2%，頂規Mazda 3全套ADAS全上車牌價98萬
國產車2000cc以下總課稅31.2%，看看S5 GT225的售價跟配備??? 你說是因為貨物稅影響納智捷車價??? 是不是該做點功課大笑
真的假的
那國產定價真的開得太高了，還算國產嗎
個人積分：15815分
文章編號：73162207
個人積分：1218分
文章編號：73164551
