vukia wrote:早期Mobile01...(恕刪) 如果拿整圈麗寶來說s5 gt225 2:12elantra sport 2:07兩台都是0-100加速約7秒的車s5也號稱有DCT的換檔速度那就是比底盤跟煞車了
那些酸尾飾管的是有什麼毛病這一堆廠家這樣做啊,連賓士也有真的很討厭那些鍵盤車手我家有U6 U5各一台,之前還有U7~我家人開也都開的好好的雖然我是開真的台灣保時捷(我開最便宜的保時捷)但我很覺得驕傲的是台灣有自己的車廠,所家裡要買Luxgen我都舉雙手贊成有圖有真相
Emilychu9519 wrote:潛水許久 鍵盤小妹...(恕刪) 建議納智傑趕快拉去去紐北跑一趟,勝過找1000組網紅業配,我不是說樓主有業配喔....看試駕還是統哥的最實在,可以看到車輛在激烈操駕的動態其它的當做娛樂看看,看看內裝、看看空間就好。前面幾樓也有人找出麗寶最速的S5 GT225 和 Elantra sport 的成績,加上之前的金卡納、油耗表現,若以性能表現來看,怎麼看都是Elantra sport 比較優異。樓主堅持S5 GT225 還真是對納智傑有愛阿....
vukia wrote:早期Mobile01還是專業掛帥,小白掛點的時代,那時候當紅的龍潭賽車場,最夯的就是K6跟K8,那時候有個沒常識的人po了一篇BMW大改M3慘敗給某台K6,那個人我記得被炮到沒有再出現過,連龍潭的賽道特性都不知道就直接拿單圈成績來比兩台車,這在當時可是超級大忌.然後看到現在一堆人拿著金卡納當作性能指標在到處說嘴,只能說01紅了,但是也不是以前的01了 到底誰拿金卡納當性能指標一直說嘴?誰不知道這台車笨重,金卡納會輸不意外。大家是拿麗寶賽車道成績在評論吧!用上那麼多改裝品,還是水野帶頭調教的,結果只有小贏前輪嚴重磨損又沒調胎的Focus,甚至還有單圈成績輸的。其實也別說什麼這台車尺碼大一點,重量重一點,軸距大家只差兩公分,重量差異是大了點,但S5 GT225馬力比人家大很多,以馬力重量比來說仍是樂勝其他參賽車款。更不用說全車已經原廠改裝好了,理論上最有優勢,結果跑出那什麼鳥成績?這時候又要怪罪gocart賽車道不適合房車,那是不是要限定比賽只能比直線加速400m讓GT225贏才行?
hclin25 wrote:車很棒,可惜沒ACC...油耗差了點(恕刪) 我有個不怕死的朋友買了U6 GT 但非225版的他車買8個月了,已經跑了七千公里,假日常常開著U6載著妻小,全家兩大兩小上山下海的在玩,他說油耗純高19,定速118。不知道這樣的油耗算不算好