TrashGen wrote:你吃到阿芬口水?只剩...(恕刪) 哈哈哈先不要討論被什麼車什麼速度撞納智捷明明就縮得比較少.而且看這一串照片不就剛好證明日系車剛性爆爛嗎.只會一直口水妥善率講得比命還重要一樣我一堆朋友日本車都拿去修啊不是一樣要上課跟保養廠熟的咧
眼睛不好可以用螢幕放大不要硬扯誰縮得少兩台縮成那個樣,剩下的空間就算少縮一公分也是沒命Saber422 wrote:哈哈哈先不要討論被什麼車什麼速度撞納智捷明明就縮得比較少.而且看這一串照片不就剛好證明日系車剛性爆爛嗎.只會一直口水妥善率講得比命還重要一樣我一堆朋友日本車都拿去修啊不是一樣要上課跟保養廠熟的咧
Saber422 wrote:有唷,我螢幕放很大看(恕刪) 三個品牌後座都滅了還有分嗎?誰縮得比較少嗎?JonathanLeeTw wrote:這是公開的秘密...(恕刪) U6後座在大陸也是全滅也是公開的秘密只剩納粉不承認
放大螢幕還看的不清不楚,估計有弱視日本車還能嘴妥善率,鋁罐吶卻連妥善率都不能嘴Saber422 wrote:有唷,我螢幕放很大看很仔細我是看到Yaris跟Fit縮到第二排都只剩一半不到唷豐田本田日產唷嘖嘖嘖,難怪只能嘴妥善率
TrashGen wrote:放大螢幕還看的不清不...(恕刪) 現在日車妥善率本來就沒多好啊高妥善率是因為車子設備萬年不升級的假象連個六氣囊這兩年才普及.最近為了競爭開始改款升級結果日車在國際上妥善率排名就下降實在是不知道要嘴什麼鬼只是在台灣一直騙沒有查資訊的人而已.美國CarMD統計2018以來發現最不如容易亮引擎燈的品牌日車可是在10名以外日車廠商這兩年為了競爭而升級妥善率可是大幅下降而且招回也很多最近不是豐田就招回新聞鬧很大
吶吶這個大陸車,排名在哪裡阿???Saber422 wrote:現在日車妥善率本來就沒多好啊高妥善率是因為車子設備萬年不升級的假象連個六氣囊這兩年才普及.最近為了競爭開始改款升級結果日車在國際上妥善率排名就下降實在是不知道要嘴什麼鬼只是在台灣一直騙沒有查資訊的人而已.美國CarMD統計2018以來發現最不如容易亮引擎燈的品牌日車可是在10名以外日車廠商這兩年為了競爭而升級妥善率可是大幅下降而且招回也很多最近不是豐田就招回新聞很大