zhctc wrote:吾恐季孫之憂,不在顓臾,而在蕭牆之內也 國有四維,一維絕則傾,二維絕則危,三維絕則覆,四維絕則滅。傾可正也,危可安也,覆可起也,滅不可復錯也。何謂四維?一曰禮、二曰義、三曰廉、四曰恥。禮不踰節,義不自進。廉不蔽惡,恥不從枉。護衛隊整天修理車主,忘了車主才是車廠的命脈,踰節也整天超英趕美,也不秤秤自己的斤兩,妄自求進,自進也有錯都是別人的問題,國際大廠不熟悉台灣路況,敝惡也枉,邪曲也,總是往錯誤的道路發展,背離市場,從枉也你說,四維絕了幾維?這車廠有救嗎?
bmw_m3 wrote:看了大家的說明,不代...(恕刪) 現在的人都會先做過功課,真的想買才會去展間看,價格不行連去都不想去,不管車是不是再好。就像我也覺得進口車很好,但是價格負擔不起,這是還沒去展間就知道的事,那你覺得我還會浪費時間去看車嗎?
建議參考對岸市場銷售數字,打了好幾折依然賣的七零八落這種價格帶的車款賣成這樣,還要告訴大家拉皮x不是不好???一款換了殼的老車,就跟得利卡一樣,特殊族群才會買單bmw_m3 wrote:看了大家的說明,不代表URX不好,只不過賣得貴了一些,至於這廠牌真的有這麼差嗎?可以自己去門市看看,與業務洽談看看會比較準確.
去展場的時候若得知這展示間,再沒多久就會收掉這樣,你還有興趣嗎?你買的車型可能多久就會因銷量不佳停產售服可能會無料可用甚至過幾年,這風中殘燭的廠牌還在不在,都不知道這樣還執意要買?日後鬧出糾紛時,是要誰幫你負責?