台灣發大財 wrote:
170匹改到320匹(恕刪)
你先去證明320p再說吧
原廠明顯就是走漏洞你卻視而不見
真的這麼正義，路上隨便抓一台U6 U7去檢舉就好
倒是你卻不知道哪一台有到320P, 還要跟人家討車號
只會當伸手牌你還會幹嘛
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被臨檢或著被檢舉照樣會被開罰
國產客貨牌照擅自拆鐵桿檢舉
客貨5年後驗車沒連桿也過不了驗車
還有啦
馬力這種東西
警察看的到嗎?
驗車有要上馬力機嗎?
全台一堆改馬力的改裝車還不都過的了驗車
你去監理站你看的出來哪幾台有改裝馬力嗎?
監理站有馬力機嗎?
我寫個電腦
我不說監理站會知道我馬力不是原廠給的馬力嗎?
真的很好笑
改馬力這種東西早在很早之前就是模糊地帶
警察抓不了監理站也抓不出來
難道發大財是用眼睛去測量馬力的嗎?
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北宜最惡砂石車 wrote:
改馬力這種東西早在很早之前就是模糊地帶
警察抓不了監理站也抓不出來
難道發大財是用眼睛去測量馬力的嗎?
是沒在抓，跟沒違法是兩回事
不然外廠車主敢提供車號，讓我檢舉嗎？
自於拆鐵桿，那個罰單上根本沒有說是因為鐵桿
至在路邊沒發動，也不符合道路交通安全處罰條例的定義
有裝鐵桿車價會便宜些，車主如果嫌礙眼，交車後再自行拆除即可
道路安全規則 第８７條：
客貨兩用車，應依下列規定：
一、載客與載貨空間應裝設固定式或隨車配附非固定式之間隔裝置，載貨
空間之車窗應裝設固定式金屬欄杆。
既然允許「非固定式」，立法者就是同意你在不載貨的時候拆下來
客貨車真的是德政
難怪國產車都愛用！！
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台灣發大財 wrote:
是沒在抓，跟沒違法是(恕刪)
車牌屬於個資車主有權不公開
你大可以去工廠那邊直接抓車牌
不是一台接台讓你恨的牙癢癢嗎?
那就去XPRO2工廠門外寫車牌自己去抓
還有啦拆橫桿也是模糊地帶
改引擎也是模糊地帶
拆橫桿也是違法的阿
本來就是抓根不抓
有本事叫客貨車駕駛拆連桿叫警察攔下問會開罰甚麼就知道了
拆連桿檢舉都能通過開罰何來沒違法呢?
改引擎也沒影響安全
正常改法要出問題很難
如果改引擎後那麼脆弱那間店早就被砲轟早早就收掉了
如果你認定改引擎不安全
那為何一堆車都改引擎卻都沒出事呢?
這該又如何解釋這道理呢?
改引擎有安全疑慮
國外不也老早就出一堆問題嗎?
話說你有再用腦袋想嗎?
有安全疑慮更不可能有賽車賽事這種東西
你以為車廠賣的廠車引擎是市售那種引擎?
還有大鵬灣還沒收掉的賽事
也一堆非廠車改裝車下場的(K6K8)
台灣賽車有禁止這些K6K8嗎?
