sunlight_huang wrote:
外話~ TSMC 好像已是外商公司~
另這種用我們的精英份子 賣肝(超時過勞) 賣肺(台灣搞不定的VOCs污染) 賣膽(超毒化學品)得來的榮耀 我覺的沒什驕傲的地方~

最近經過林口交流道總會聞到一些 燒燒黏黏 味道~ 新竹因風大感覺不出來~...(恕刪)


記得是荷商飛利浦..

James wrote:
華擎是日本引擎???...(恕刪)


太多人的印象還停留在以前

以為TW還停留在做不出引擎的時代

飛機引擎我不敢說

至少汽機車 早就可以做到了

不長眼 wrote:
記得是荷商飛利浦.....(恕刪)


飛利浦的持股 應該早就賣的差不多了

當初原始股東 是官股 外商等等 飛利浦算是大股東

但在上次金融風暴之前

持股應該就賣超過一半以上了吧

所以你的印象 也是還停留在以前

要確認持股比例 到各家號子的電腦上去

查一下就有了 這是公開的資訊
應該會大賣, Lexus 要暫時缺貨一陣子了
斜L 沒有, 正L 多的是.
タケシ wrote:
應該會大賣, Lex...(恕刪)

那也要看變速箱的庫存備貨量有多少
因為目前LUXGEN枱面上這二款車都是採用日本愛信的五速手自排變速箱...
G.M ^_^
你這個朋友不是無知就是喜歡造謠生事,最好不要交了以免對你人生有負面影響,現在國際大廠早就互相共

用技術材料,NISSAN很多技術來自雷諾,MAZDA跟福特都已經生雙胞胎幾十年了,TOYOTA還不是在用速霸

陸的技術,這些車廠都只會造殼嗎?這種高投資的商業行為本來就各展所長才有競爭力,LUXGEN才出生兩三

年需要外國技術提升是必經之路,台灣電子業垂直分工再由品牌做整合銷售,早就司空見慣,只是台灣汽車

產業弟一次這樣做。宏碁電腦的CPU是INTEL的,MB是華碩的,記憶體金士頓,POWER是台達電的,這樣算

只做殼嗎?LUXGEN走的是正確的道路,其他國"慘"牌才是落伍的代工模式,換個朋友吧。
julian2000 wrote:
NISSAN很多技術來自雷諾,MAZDA跟福特都已經生雙胞胎幾十年了,TOYOTA還不是在用速霸

陸的技術


您提的這些公司彼此都有持股上的關係,比如雷諾是日產的大股東,豐田是富士重工的大股東,所以會共同使用彼此的技術,另外還有像Global Engine Manufacturing Alliance這樣的例子,大家合作一顆引擎出來,各自拿回家用(三菱的Lancer/Outlander就是用這個引擎族),重點是這些廠商都是擁有自己汽車品牌在汽車市場上生產銷售汽車,而彼此在市場上也可能是競爭對手。

julian2000 wrote:
宏碁電腦的CPU是INTEL的,MB是華碩的,記憶體金士頓,POWER是台達電的


INTEL, 金士頓, 台達電沒有在電腦市場上生產銷售電腦吧,這些廠商應該如同汽車界的Bosch, Delphi, Siemens, Akebono, Brembo, Bridge stone, Continental, ZF, Aishin, Denso 所扮演的角色吧。
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