對純正國產品牌車的售價感到失望


AVLIFE returns wrote:
http://www...(恕刪)

內行的看門道(cp),外行的看熱鬧(品牌).
加油~ 叛亂成功就變國父了!
其實可以自行代理vw,audi的車
便宜的賣給大家
這樣就不會被搶了

dog099 wrote:
內行的看門道(cp)...(恕刪)


品質及耐用度應該也包含在CP內吧

hoyoboy007 wrote:
最近常注意到路上的L...(恕刪)


請不要扯到韓國車廠去好嗎
韓國的企業講白了都是垃圾
都麻是政府在撐腰才能賣便宜

如果今天政府來撐腰
是不是又會有人出來講話?不論藍綠
今天藍的這樣做
綠的就炮
綠的這樣做
藍的就炮

這就是台灣不能進步的原因

要怪就怪那些鐵票吧

karta577384 wrote:
請不要扯到韓國車廠去...(恕刪)


台灣要進步喔。 難喔。 一堆人槍著八不得被共匪統治喔
我不知道回這篇文章的人有多少有買LUXGEN的車?

當我3月份離開之前的公司將前公司所配的車歸還後
我就想買一輛可以載至少7個人以上的車子
因為如此全車人出門時就會方便許多
因為有時還要開到2輛車
反而更不環保....

當時在規劃看車時,其實LUXGEN的MPV我是不在考慮範圍內
最主要的原因也是在於車價問題
所以其實原先我是考慮買NISSAN的GRAND LAVANA 1.8
但是在我看過TOYOTA WISH, FORD I-MAX, MAZDA 5, NISSAN GRAND LAVINA, NISSAN Q-RV...等可坐7人以上的車款後
其實...適合我的車只有NISSAN Q-RV, 因為它的空間才符合我的需求
但...那輛車的客貨車味道太重
而且又是2.5L的引擎, 稅金也比較重
而LAVINA和IMAX及馬5都比想像中的要小
所以最後的考量就只剩WISH

因我看車的地方,LUXGEN展場就在TOYOTA隔壁
所以就帶著家人抱著進去看看的心態去看看

結果... 當時我心裡大概也就決定要買LUXGEN的MPV了
因為... 其他的車款車價就算是頂級款
像是最好用的EAGLE VIEW等部份配備別的車款都沒有
更不要說有些車連後座空調,5速自排,定速都沒有
所以我就下訂買了LUXGEN的MPV 8人座款

其實說起來
我個人認為用LUXGEN的MPV與其他可坐7人以上的國產車比較好像有失公平
因為它們完全不是在同一個等級上

所以我個人認為以LUXGEN的MPV價格來說
在我的能力範圍內的車款(沒有錢考慮進口車)
它真的是物超所值
雖然它耗油些
但是比起以前出門一次要開2輛轎車
其他反而開MPV還比較省...

對於SUV來說, 我無法評論
但是對MPV來說
我個人對LUXGEN的售價是持還蠻正面的看法

我只知道,如果Luxgen下放一個車型,售價在60-80萬左右
那會是給TOYOTA一個大重擊!
路上也會看到一堆Luxgen!
裕隆也可能得多開一兩個生產線因應

當年知道Luxgen售價以後,也覺得相當可惜
如果我是裕隆行銷主管,我一定先把台灣車市吃滿,讓到處都是Luxgen
現在台灣站穩,讓來台灣的大陸人、歪國人到處都看到這新品牌
台灣推出後一兩年後開始在大陸銷售,開始收割

毛毛小熊掌 wrote:
這麼比根本是張飛打岳...(恕刪)


毛兄~此言差矣!!!

任何事都是一體兩面~~

另外一面就是~如果大家都賣80~

那同等級他賣50 又是全國產研發~~那量不就充起來~~

他有 X華、X隆、X克....一堆廠~ 產量一能負荷的!!!!

davan_wang wrote:
毛兄~此言差矣!!!...(恕刪)


你說的也沒錯
不過要考量一點
台灣人特有"一分錢一分貨"的購物情結
台灣人很奇怪
一個東西如果賣太便宜
反而會去想說這東西可能不好,偷料之類的

而汽車又屬於半個奢侈品
賣太便宜,臺灣人是要怎麼跟鄰居、三姑六婆說我買了台百萬名車

再說品牌也是有它的定位
一開始出超低價車款,會不會讓消費者認為這就是個廉價品牌
我想也是要考量啦..
~~安室奈美惠魂~~

hoyoboy007 wrote:
最近常注意到路上的L...(恕刪)


和泰車(2207)上半年EPS估逾6.5元創新高

裕日車(2227)上半年EPS估逾5元

先不管他們怎麼賺的,只能說賺很大.

感覺現在的企業都是,我要利潤先顧好.

下面的人管你去怎麼殺喔.
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