趨近熟成之作 Luxgen M7 Turbo

有沒有第二排是三人座的照片可以看一下

比較欣賞的是TOYOTA的進口休旅3.5那款(SIENNA)

第二排兩人座、三人座可以隨時換
有錢誰不想買進口車?
BENZ V不是更好?

問題是沒錢
日前也去看過M7,對於改款後的各項方面都很喜歡,唯獨一點覺得很可惜,
就是沒有可64分離的第二排大3人座椅可選配,上一代還可加錢換購55分離椅座,這代好像不行。
是拍攝的角度問題嗎?
試座員身高172cm正座,第三排不說,第二排看起來都要頂到車頂了,且第二排的椅背頗短,172cm的身高還讓肩膀超過椅背一截.
因前座沒有試座員實座圖片,但我想椅背應該和第二排是一樣的.這樣駕駛或後方乘客如果身高超過170cm,肩膀無支撐會很難座.
It's My Style!!
我也覺得沒有64分離這個部份算不方便,第二排座椅在大部份車型都沒有三人座,也就是233or232的配置,但最麻煩的是除了客車旗鑑版外都沒有車載導航,這個真的是很不方便,上車後還有先連手機,真是,再加上又不是每個人都有htc的手機。
怎麼看試坐員身高都有180以上

是寫錯了嗎

老實說,之前MPV推出時有去看過幾次,對於前一代的質感,覺得還有很多進步空間。直到看到M7 TURBO,才認為品質有趨於成熟,我的許多朋友們都蠻心動的。

tony001wu wrote:
是拍攝的角度問題嗎?...(恕刪)


應該172沒有寫錯,看起來是他為了讓膝部空間變大,刻意坐高了(尾椎貼椅背的坐法),再加上拍攝角度。

大大可以同時看這2片:
先看Luxgen M7 Turbo 全家一起出遊試駕心得-udn tv
主持人身高180(駕駛175),坐第2排,座椅位置B柱稍前,膝部1拳頭,頭部1拳頭,坐第3排時,擠爆。

愛的最大分母
那個原來要開賓士的,他站在M7旁(車高175),約高出半個頭,坐第2排時,座椅位置跟B柱差不多,膝部空間0,但頭上還滿空的,看來他身高跟上面那位差不多。
演他老婆的,站在他旁邊約到他肩膀,站在車旁約矮車頂半個頭多,判斷身高約在158左右不到160,坐第3排膝部空間還有,頭部也滿空的,
演阿嬤的,參考全家在樹林裡團康那段,比上面這女生高了些,所以她坐第3排時,頭就快到頂了。

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小弟一家身高都沒超過170,看起來坐這台車空間應該會不錯,不過倒又擔心身高不高的駕駛(168),開它會不會不安全,踩踏板吃力?路況盲點多?(只買得起精致型的)
豪華第三排 我去看了.大不了多少~而且是電動車3700CC
大白愛小白 wrote:



USB 一直都只有htc可以充,而且熄火還可以繼續充

不過旁邊有110V 跟 點菸器

我想愛鳳充電不是問題吧?

我女友用愛鳳五 我都把110V專門給他用 一顆充電頭才幾元

況且你也買Innova了 不用這麼激動吧

難道Innova就有?
...(恕刪)


原來我的Innova是跟M7同級的競爭對手啊? 新車設計沒跟上消費者需求,還拿來跟人家的貨車比較...

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