亮哥+ wrote:
疑問: 如果是用前推定點方式(不管第三排能不能坐人)來過客貨驗車.那麼大三排為什麼沒有比照這種客貨牌驗車的取巧方式?煩請指教....(恕刪)
等我過幾年要驗車時，我就可以回答你了!!
我家裏的 MPV 就是領客貨車牌的原廠大三排
我想，是因為大三排是單一固定鎖點，無法前後調整~
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亮哥+ wrote:
其實你開心我也開心.^++^
只是要談數據的話,
現在的M7因為第二排為豪華二人座,恐怕連5+2都稱不上,頂多稱為4+2.5吧!
以一般人對大七人座的實用性需求,第二排就少一座,而第三排因為客貨牌限制,限縮了膝部空間及椅背高度,稱為2.5人座的小三排也不為過.
還有,我的怨念正來自於軸距29xx的大車,怎麼座椅系統設計會被客貨牌法規制約,搞成和軸距27xx的車子差不多呢?我也千百個不願意,但M7的座椅系統設計,利用科學的數字比較後,的確也只能拿來和小7(5+2)人座相提並論了.
我開心你開心啥? 跟你無關阿 , 不要往自己臉上貼金
還科學的數字咧 , 各種車款你連車都沒實際用沒看過過可以跟人講科學 , 真不知道你是哪個學校教出來
馬5 你開過幾公里阿?? 請問
M7 你又開過幾公里阿?? 請問
去過哪些地方啊??
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