stre23412 wrote: 說真的原廠沒賺到錢當然不願意幫你處理,而且原廠的保養費本身就不便宜!如果外面的車廠真的那麼黑,會有問題我想不會有這麼多的汽車保養廠開設起來,所以真的就像你說得先找第三人去判定原因,再回去平常你去的保養廠做索賠吧!!原廠就不必了!除了賺錢只會推托責任而已~但外面弄得好並不會那麼黑,我自公司車七年車已經開了快20公里,都在外面保養的,到現在還是頭好壯壯的在開!! 說真的20公里其實不保養也沒差
bugatti10013031 wrote:奇怪捏 都民國幾年了 我10年的台碩都不會縮缸了也沒回過圓場啊 (過保後) 所以Lexigen 的車比較高貴 一定要回原廠給他薛嗎現在是2014年了 一台車開個7萬km 沒緣沒故的就縮缸干保養屁事 難不成苦主會到沙拉油進去引擎嗎明明是品質問題 不要牽拖重點是 死要見屍 也要給苦主一個說法吧 又來一個把NA跟Turbo混為一談的...你可以試試看隨便找一台窩輪車這樣保養看看...不掛才怪
納廠的保養體系真的要加油。上個月回新店廠保養,u6應該要加4.5公升機油。保養廠都是加四瓶機油一瓶油精。我把機油精刪掉了,居然沒有補半罐機油進來。工單我也沒細看,直到隔兩天我自己行車前檢查才發現機油量不到油尺下限。回新店廠反應,接待還凹說加四瓶也可以。我回他,不到油尺下限也可以?你確定?後來引擎組長來量,才補了半罐機油。唉!真是兩光。
我也有把引擎開到縮缸過的經驗..不過是出怪手還2次...這發生在貨車上.. 會先覺得無力感..水溫 機油燈 正常..都沒亮..才打算滑行..引擎就掛了.連桿斷掉..第二次也是一樣..覺得引擎不順...接著連桿就斷了.衝破活塞...
我愛藍色 wrote:如題,小弟2010年...(恕刪) 車子保養要等預約要等三個禮拜????車真的賣太好了我愛藍色 wrote:如題,小弟2010年...(恕刪) 車子保養要等預約要等三個禮拜????車真的賣太好了,話說可能不是機油有問題而是機油芯有問題,機油芯有些副廠的就會跟原廠有些落差譬如有些開口是十字的,但副廠的確實完全圓孔的造就壓力會不同,容易出事