[新聞]裕隆批安檢標準不一 保護進口車

BENNY WANG wrote:
PTT已經討論火熱...(恕刪)

雖然台灣的撞擊測試一定不如國外,因為球員兼裁判。
但是為了公平,大家條件一致好了。
拿車來撞,可以省下不公平的進口稅,相信進口車商很願意的。
若能由德商萊茵,或是SGS這一類較具公信的單位來做,他們更願意,因為撞過等於打廣告,等於告訴大家說國產車不能買。

apex999 wrote:
你們這些國產車高層...(恕刪)


不能再同意了。
搞個本土品牌,價格不是很親民? Why?

利潤抓低很難嗎?回饋本土民眾很難嗎?

光這點我就很感冒。
asas78 wrote:
你拿最頂級渦輪版....(恕刪)


可悲的是最頂級版本,車價比人家貴,還是國產車,安全配備還比人濫

RR54088 wrote:
拿車來撞,可以省下不公平的進口稅,相信進口車商很願意的。


裕隆高層就像進入巨人國的格列佛 想不出制敵之策就先在那邊大聲叫囂 徒留笑柄罷了
絕對不會撞的
大家看到這個新聞
就是他們財務有問題
要跟政府拿錢而已

撞了會上頭條新聞的

BENNY WANG wrote:
裕隆高層指出,現在社會氛圍很奇怪,對於願意在台灣投資研發及創新的企業喊打喊殺,
不能就事論事,舉例而言,裕隆拿政府科專補助,都已經是10年前的事,且帶動超過新台
500億元的投資,一切都是按政府程序辦事,還是被翻出來公審,若未來還有創新的中
小企業想申請科專,想到一旦不成功、10年後會被翻舊帳,還敢創新嗎?
(恕刪)



這是近日第X次看到裕隆出來說500億
一會兒說是裕隆自己投資的
另一會兒又說是帶動投資的

重點是投資了500個億 到底研發或創新了尛呢?


BENNY WANG wrote:
裕隆高層呼籲,政府對於汽車產業要有政策想法,包括自主品牌及相關供應鏈,社會也要
有容忍錯誤的空間
,而且汽車產業價值鏈這麼大,怎麼可能樣樣完美?



沒有人逼裕隆搞自主品牌
一個企業團體自己要玩自主品牌關政府什麼事情

社會也要有容忍錯誤的空間???

這是在公尛???
人開車或坐車上路 就是人命關天的事情 還要容忍什麼錯誤???


BENNY WANG wrote:
對於近日網路瘋傳大陸納智捷的慘況,蔡文榮昨(17)日也信心喊話.............台灣必將步上紐西蘭、澳洲的後塵-失去汽車工業...............


這是隨便找 關於澳洲汽車工業的新聞-->這裡看看
澳洲有自己境內的問題
所以幾家國際大廠關閉在澳洲的生產線

那裕隆的問題是什麼
裕隆的問題是
不但無法生產銷售優質安全的競爭產品 還一股腦一直堅持地在閉門造車?自主品牌?

裕隆的情況 跟澳洲一樣嗎

裕隆的高層 似乎都還是把台灣消費者當成是30年前那般 教育層級不高 資訊不發達
好像只有他們才懂汽車這塊市場




其實這只是因為賣不好出來叫幾聲而已.

即便哪天政府說安全標準要統一,他也會有其他的藉口.

明明考試就是要高中畢業或是同等學力才可參加考試.

國中畢業的人一直出來喊說,不公平......他們是大學畢業的怎麼可以參加!

表面上安全配備就比人家少,大家會指望你的車比人家安全嗎?

真心覺得裕隆當初不如把買VOLVO買下來,總會比納智捷好很多吧....
今年聽到最大的笑話
BENNY WANG wrote:
PTT已經討論火熱 ...(恕刪)
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