Qeen is King~ wrote:老嚴有說錯嗎?還是...(恕刪) 那我幫嚴董想好了,除了台灣保時捷台灣法拉利外,還有台灣勞斯萊斯、台灣賓利、台灣Bugatti、台灣Pagani、台灣Jaguar、台灣藍寶堅尼、台灣特斯拉、台灣奧斯頓馬汀,不知這樣夠不夠?反正旗下就這麽幾台車,喜歡哪個名字自己合一下。
Qeen is King~ wrote:可是在台灣我覺得隨便女生應該都比如花漂亮吧.....U6GT在台灣生產的車中,應該是林志鈴或周子瑜等級的吧(找不到幾個人可排在她們前頭),用她們來比喻史嘉蕾喬韓森應該不為過.... 重點U6前面沒有車了啊...因為納智捷確實是台灣唯一的國產自製車只是...她是如花還是林志玲可以來比美史嘉蕾喬韓森...?
94533821 wrote:確確實實是 台灣國...(恕刪) 您說環景比自動跟車&盲點系統&自動煞停重要 !!!???您嚇到我了,佩服您 !納牌除了鏡頭是其他車廠比較沒有外,還有甚麼安全配備是他廠沒有的 ???
olddukechu wrote:您說環景比自動跟車...(恕刪) 實際開的結果, 自動跟車只有在高速公路上比較有用, 盲點用side view 還比較能掌握車側死角,自動煞停在台灣三寶橫行下相對實用, 但有人從車側死角突然衝出, 系統是來不及作動的 (試駕時發生的事情, 差一點撞到)環景在台灣停車空間不大, 或是狹窄路段會車異常好用,這玩意就項免治馬桶一樣, 不是絕對必須, 但用過就回不去了
台灣自己造車 是招誰惹誰了? 一定要代工才是王道嗎? 還是只能有進口車? 不能自己造車? 照理說數十年的那些車廠 動力應該是飛上天了 !油耗 算一算 也要有個每升4,5十公里了我想!車子應該是開不出問題了才對!這樣才合呼「你的」邏輯 !事實是這樣嗎? 看不下去的罵吧! 哈~
kcw0721 wrote:實際開的結果, 自...(恕刪) 我還是覺得自動跟車&盲點系統&自動煞停比環景重要太多了,尤其盲點系統&自動煞停更是安全的重要輔助,side view應該是打方向燈才會啟動吧,盲點系統則是一直在作用著,自動煞停是輔助,用上一次就值得了,環景只是方便停車吧,跟安全無關聯.