[求解]人生好難⋯⋯M7、PREVIA與ODYSSEY抉擇的路口~


齋楓羽 wrote:
很多人對納智捷 M7 的想法與觀念,

還是一直停留在2009~2011年這個階段~


可見盲從力量有多大~

owlowlowl0212 wrote:
五個人為什麼要七人...(恕刪)

Previa 能這麽暢銷這麼久不是沒有原因的
家裡不一定要超過五人才會買
舒適與收折第三排空間靈活運用都是優點

peggydoggy wrote:
這三台來選一點都不難,O > P >>>> M7。

安全配備與科技一定是O最好,妥善率O跟P都不錯,M7....你可以搜尋前人血淚,然後這樣說就會有人說現在都改好了沒問題,反正買到有問題他也不用負責。我只能說千萬不要為了M最便宜所以買它。


又來前人血淚了,愛納社群裡多少M7的新舊車主都滿意的不像話,還常放閃全家福,那他們是有問題作假是嗎?
你還停留在10年前,那廢話當然你只懂、只能想到、也只會推日本車!
講話要憑良心,要做功課,要推薦之前不會去調查一下全台M7眾車主的口碑,再來決定褒貶,這樣才客觀你懂嗎?

但我想我在講廢話,因為你不懂!
M7、PREVIA和ODYSSEY
三選一的話,樓主先踢掉PREVIA.....
那就只能選ODYSSEY
因為.........真要選M7,我只能告訴你,對M7要真的非常有愛!!!
如果買了M7希望樓主能再來分享使用心得!!!

記得之前看車評說

這個級距ODYSSEY沒有對手阿??
我是第一代M7 第一批交車的車主
到現在開了13萬公里
我弟開Previa
ODYSSEY剛上市時我也去試乘過
但是我還是愛M7
說真的,開上路的穩定度
M7實在強過Previa跟ODYSSEY
我還在等大改款的M7

管他網路酸民多少人愛汙衊LUXGEN
自己開的爽最重要
我想你自己也試乘過了
知道開在路上的感覺
M7實在是很超值的車子
其實,產品的妥善率與受歡迎的程度,在二手價上就反應出來了,小弟買車從不考慮二手價,因為一台車至少打算開10年以上,在2007年買了CIVIC 8 代,接近80萬的售價當初被大家罵到翻,但是愛到卡慘死衝了。後來,三代出遊的機會增加,小朋友也日漸長大,動了換7人座的念頭,2016年想說來賣賣看我的八代好了,不用幾天 ,以35萬賣掉了,9年半的車......原本我一路從M7 考慮到145萬ODYSSEY elite版為止,結果因為8代civic 那二手神價,也因35萬的補貼.......直上 165萬的apex 版,沒有懸念。
M7沒有不好,街上也是很多,看預算買車也是正確的,只是我買ODYSSEY到現在沒有一絲後悔沒選其他車。  HONDA 厲害就在這裡


vic0923 wrote:
我是第一代M7 第一...(恕刪)
我是2014 M7T車主,有錢上Honda Odyssey,因為Honda sensing為安全大加分。只有一百萬,就M7,雖然沒有sensing這種配備,但是車體剛性佳,馬力足夠。M7上一堆酸民講的電子配備,事實上也是在幫M7建構一個更安全的行車條件。環景,甚至頂級的夜視,真的在夜間,台灣窄巷,變換車道提供了更多資訊,提升行車安全。而且這些酸民眼中的電子花車配備,現在進口車,國產車上也都比比皆是,所以真的不要再用電子花車汙名化Luxgen。另外M7現在品質很穩定,但是基於一個年輕的品牌,一個小廠,它的確是有幾個常見毛病,歡迎加入車友FB,看看車友這些小毛病,去外廠換掉那幾樣耗材就好。雖然當初我買精緻型,但是之後有機會開過一個月U7 Eco Hyper最高階,下次再買M7,應該就直接M7最高階。
豌豆嘎啾 wrote:
家裡5個人,小時候三...(恕刪)


雖然我也很喜歡奧德賽 但日本 HS汽油版 300萬日圓....

M7是好選擇 整堆看下來一堆應該都鍵盤車手 沒座過的

不然就很有錢的 用高級車去比

簡單講就有能力上奧德賽 當然買它

價差那麼多

hung1804 wrote:
其實,產品的妥善率...(恕刪)


110萬的M7 過了9年後就算只能賣20萬
160萬的O 過了9年久算能賣60萬
還是M7划算

ODYSSEY沒有不好,街上也是很多,有錢買貴的車算厲害,
只是我買M7到現在沒有一絲後悔,開了8年的M7穩定性比開了一年多的ODYSSEY試乘車好太多了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!