Bob Chen wrote:您好我自認沒能力,...(恕刪) 不認同你不代表我認同發那些不知所謂的酸黑文你說的那些主題又不是我PO的菜單討論串少也不是我造成的再來我也沒說你的車有問題而死不承認你車沒問題那很好,恭喜你(花大錢買車沒問題不是應該的?)但今天U5引擎問題也是原廠承認的不是我亂說,也不是我逼你承認麻煩回文請不要亂扣我帽子
KILIOSAIRI wrote:不認同你不代表...(恕刪) 抱歉,但我沒想扣你帽子啊.....我們之間是否有什麼誤會了?我是看到您寫這樣———————果然很會帶風向一開始還真的以為只是單純分享所謂的"老子的納智捷就是沒問題"要來打臉酸酸———————我才澄清的..........
peggydoggy wrote:版上隨便找都有照片...版上隨便找都有照片可看。普通火星塞跑十萬公里https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3719234(恕刪) 問題是大哥你回應的那一篇,樓主在文內明明就寫著"上次五萬公里在原廠換的是一般型火星塞..."所以照片中的火星塞是行駛了五萬公里之後換下來的,是五萬公里好嘛!五萬公里雖然文章標題上寫的是10萬公里自行更換...隔外加上樓主自己說的:約有一半的里程是跑國道。高速行駛佔一半的使用情況,如果火星塞還會跟S3、U5一樣黑,那神車就不是神車了。********************************************************************************************我照你建議的說的"版上隨便找都有照片可看" 找到下面這篇火星塞顏色判讀那篇的樓主寫到:下面圖片是使用約5萬多公里的DENSO IK20.說實話ˊ照片中的火星塞有很乾淨嗎?還好吧!使用幾萬公里之後的火星塞如果還是乾乾淨淨的,一點黑黑的點火燃燒痕跡都沒有,。才會讓人不解。當然,我不是說S3、U5的情況是正常的,要是正常原廠也不會召回,只是你前面說的太誇張了,我才忍不住跳出來反駁。
tomliu36 wrote:問題是大哥你回應的...(恕刪) 好的,我沒注意內文他五萬公里前換過了,沒看清楚是我的錯。不過十萬公里以上的火星塞,真的可以有燃燒正常,只有輕微堆積物的,例如底下這篇賓士124車系,開了十五萬公里,沈積物是灰白色,算是燃燒狀況蠻好的。http://benz124.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=1711&start=0civic十萬公里,一樣很好。http://power222678966.pixnet.net/blog/post/38166273-civic8-10%E8%90%AC%E5%85%AC%E9%87%8C%E5%A4%A7%E4%BF%9D%E9%A4%8A火星塞燃燒狀況,灰白色到紅褐色沈積物都是良好燃燒狀況,並不是只有一種顏色才是最好,然後我找的照片中的火星塞都算蠻乾淨的,因為你說不可能有十萬公里還不黑,但就真的有十萬公里狀況還很好的,網路上隨便找例子一堆。
peggydoggy wrote:不過十萬公里以上的火星塞,真的可以有燃燒正常,只有輕微堆積物的,例如底下這篇賓士124車系,開了十五萬公里,沈積物是灰白色,算是燃燒狀況蠻好的。civic十萬公里,一樣很好。 開了幾十年的車,還真的沒去看火星塞的狀態。
Bob Chen wrote:抱歉,但我沒想扣你...(恕刪) 跟我有誤會的話您跟納廠還有XPRO2大概也有什麼誤會如果你不是為了"老子的納智捷就是沒問題"要來打臉酸酸的 而發文那我跟您道歉如此說來就是真的來帶風向的了>"納車沒啥大問題,都是網軍造成銷量差"<如果認為說帶風向太汙辱您那就請直直白白說您的觀點 不要拐彎抹角P.S 我就直言我對納廠無信任,這些招回的手段跟解釋積碳影片都毫無誠意,對我來說所謂的負責有誠意是把車況弄成像XPRO2修完成後的狀態