Saber422 wrote:
就算反過來還是不...(恕刪)
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小奇2 wrote:
開一開定速沒煞車開一...(恕刪)
日系國產鋁罐車的妥善率是犧牲安全性來的
為什麼這樣講？
因為以前都是國外上市起碼三五年
該解的品質問題都解了
才會來台灣國產化
國產之後點焊跟鋼材還可以偷工減料
安全配備6氣囊跟ESC也可以拔掉
增加車商自己的利潤
這些國產化的車體
剛性跟設計都落後最新世代的車系
所以國產車剛性普遍都輸進口車
因為車體的世代差異很大
像現在同步上市的sienta問題就不少
影音當機的當機，滑門卡住的卡
車內漏水的漏水
完全沒有神車那樣的妥善率
本田CRV5也是
排檔頭斷的斷，車主群都哇哇叫
機油增生的問題在中國還被禁售
當世代跟國外同步的時候
日系車也討不到妥善率的便宜
至於納智捷的品質問題
的確是蠻兩光的
但他們自己沒更多作為是他們的事情
延長保固才能挽回一些市場信心
至於標題說的為了安全買納智捷
我認為並沒有錯
每個人買車都應該要重視安全性
我不是賣車的
我才不要去買那種降低安全性換來的妥善率咧
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Saber422 wrote:
那是因為你沒加入社...(恕刪)
一直在檢討的不就是納智捷有問題修不好不改善只會裝死嗎
從來沒有要求納廠要出完美的車
車價貴,妥善低,出問題修不好,
修n次最後得到的是>再回去開開看<聽起來如何?
你要檢討鋁罐車很危險歡迎你去鋁罐車的版大聲罵
鋁罐車系列某些問題也歡迎你去鋁罐版檢討
你覺得熄火修不好比鋁罐車好你就買個幾輛來支持台灣品牌
這裡在檢討納智捷的出事裝死態度以及不作為造成車主的安全問題跟損失
拉其他車廠下水不會讓納廠出事的車變沒事
也不會讓納廠裝死的態度變成負責任
p.s 我也討厭鋁罐車,所以我不買國慘車,你最好想想是誰讓台灣人只能花大錢買到鋁罐車,然後再來跟我說要支持造成這樣的人的品牌
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