納智捷新車間諜照( UP5 ? )

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BigMac4Diet

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文章編號：72254379

日輪石方 wrote:
今年的神車很有看頭...另一部掀背車如果能搭載250hp的1.6那引擎升功率可是媲美AMG呢！(恕刪)

不需要的，Altis在我的心中早就超越AMG很遠了。

2019-03-02 0:26 #111

北宜最惡砂石車

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日輪石方 wrote:
今年的神車很有看頭...(恕刪)

想太多
TOYOTA除了進口車以外國產就算用TNGA底盤還是會偷
反正油電罩門就再電池
再怎麼出電池絕對會影響購買意願
TOYOTA的電池處理可是非常不好的

2019-03-02 2:16 #112

日輪石方

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北宜最惡砂石車 wrote:
想太多TOYOTA...(恕刪)

這次不也許會一樣，畢竟新底盤車款我試過幾部都不錯耶！
至於油電一向都是不經濟的選擇，除非用鈦酸鋰電池。

2019-03-02 8:08 #113

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日輪石方 wrote:
這次不也許會一樣，...(恕刪)

你試的是進口車吧 Prius CHR Camry Auris
沒人看好國產tnga底盤
畢竟和泰你懂的

2019-03-02 8:23 #114

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北宜最惡砂石車 wrote:
你試的是進口車吧 Prius...(恕刪)

以前調軟是因為拖弋臂的先天缺陷，現在有了後雙A臂我認為阻尼調性硬化相當合理。

2019-03-02 8:43 #115

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BigMac4Diet wrote:
對於Altis車主...(恕刪)

Altis 是一部顏值高、乘用舒適、開的順手、省維護、油耗優的好車，是一部平衡性極佳的車款，唯獨車身鋼材水準無法看齊國外或許未來台灣法規會改進。
這樣一部車入門款扣掉零件稅、貨物稅、營業稅車商才拿到40幾萬很不容易了。

2019-03-02 9:47 #116

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北宜最惡砂石車 wrote:
至少我不會像某個玻...(恕刪)

都是對手太弱的原因沒辦法

2019-03-02 10:57 #117

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日輪石方 wrote:
都是對手太弱的原因...(恕刪)

至於你說對手太弱不知是指車商還是某玻璃心的人呢
在說吧
反正新altis
給半套TSS 鋼材根TNGA底盤沒偷工減料
就真的萬萬歲了
12代車機也估計跟5代RAV4一樣
用一個很醜又很怪的蓋子遮住車美仕車機
反正Auris都被這樣搞過了
RAV4又被這樣搞
ALTIS被這樣搞不意外

2019-03-02 11:13 #118

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北宜最惡砂石車 wrote:
至於你說對手太弱不...(恕刪)

市場機制就是如此幾十年來累積的品牌形象，
比任何結構規格更吸引買家，
而且和泰確實知道消費者要甚麼。
其它車廠好像都少根筋，尤其是納廠幾乎專推冷門車款，
U5 用原廠1.8NA改可變揚程加BSG就是最快的道路，S3也是畢竟兩者都比KICK重，用1.6升也不夠力。

10年前1.8NA VVT的效能為125hp 17kgm，若能夠稍微強化加上一體式啟動電機的微油電，效能也會相當不錯。

為何強調na因為台灣人喜歡NA

2019-03-02 11:27 #119

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日輪石方 wrote:
Altis 是一部顏值高...(恕刪)

不能再贊同了，開Altis這種好車是件令人驕傲的事，怎麼會有人覺得讓人知道自己是Altis車主就會誤以為自己被人攻擊呢？莫非世風日下，開好車大家都眼紅？

納版真的要感謝這些有豐富Altis經驗的日系NA車友熱心指導，否則篇起碼幅少了一半。

2019-03-02 12:31 #120

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