TONY.HO wrote:
你問的樣本真的懂車嗎...(恕刪)


就是問一般家庭,同學之類的
沒問特別懂車的

買其他牌也都不會扯到政治啊
身邊的人也不會因為volvo ,audi等等是中資或是中國製造就反他,所以才好奇為何特別要反納牌

說不定反的是本來就討厭,政治只是一個說法而已
bbctank wrote:
匯回台灣的金額幾乎都是排在前幾名的


你就找出來給大家看



這本財報裡
我是找不到

你幫我找一找
綠的不喜歡出國可以跟外國人說我們有自己的車子品牌
所以很希望 LUXGEN 倒了後可以大聲的跟別人說
我們沒有任何自己的車子品牌
atmel wrote:
綠的不喜歡出國可以跟外國人說我們有自己的車子品牌
所以很希望 LUXGEN 倒了後可以大聲的跟別人說
我們沒有任何自己的車子品牌


的確,在台灣當個創造品牌的企業家其實也很辛苦,
在台灣,炒地皮當建商還比開工廠好賺多了,

其實富豪們買個定存股,其實錢多、生活又輕鬆,
根本不用做事就有錢拿了。

這些企業家有心在台灣開工廠、拼研發、拼生產,
有時候也是要謝謝這些老闆願意投錢做這種事。
人生就該好好的玩 !

chiashin wrote:
不好意思,吐槽一下...(恕刪)


觀察歸觀察,我觀察藍的都買大陸品牌罵台灣品牌

不是中華民國堅決反共嗎

不說笑了,本人周圍的綠腦都只買台灣貨呢,不是MIT都不買喔


farside wrote:
大哥藍綠是樓主講的...(恕刪)


是啊!樓主是有說藍綠, 但沒有說誰腦殘. 腦殘是你說的, 別不承認.
bbblee wrote:
在台灣,炒地皮當建商還比開工廠好賺多了,




你是指這種拿台灣人的錢去給大陸人爽

本業完全沒任何競爭力,在大陸賠一屁股

又繼續靠政府保護賺錢炒地皮的企業嗎?
bbctank wrote:
可是裕隆並沒有用這種手法做生意,選擇把重心移回台灣,好好發展或debug(


看一下裕隆在台灣用什麼手法做生意

https://www.youtube.com/watch?v=C8Tu5hCAqTA




裕隆Debug實績



原來是要叫車主當白老鼠

賣這種車給台灣人



賺來的錢拿去給大陸人爽

William澈 wrote:
觀察歸觀察,我觀察藍的都買大陸品牌罵台灣品牌
藍的是罵台灣品牌,還是罵綠色品牌(例如義美)?
何必庸人自擾?
你要知道 到哪裡酸民都不會少的。

手機用HTC、華為 都會被霸凌了
納牌裕隆被歧視的算是少了。

再隨便舉幾個被酸的汽車案例:
T牌⋯馬路三寶⋯鋁罐車
F牌 ⋯活得精彩 修得痛快 & 扭力樑~
現代、Kia⋯韓國貨就是low 拒買韓貨
外匯C300 加油加300
福斯 Dsg死亡詛咒
Audi 必吃機油

(以上只是舉例聽過的 非個人立場啊 哈)

各種車可以酸的點,不勝枚舉啦
別跟那些酸民一般見識
在意他們說的話 只會顯得跟他們一樣Low
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