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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

選一台安全的車吧！車主的真實經歷

spinach

5530分

111樓

個人積分：5530分

文章編號：74807906

rock02 wrote:

納黑啊！說話要憑...(恕刪)

我不知道她車硬不硬啦，我只知道下車後，他朋友很費力的要硬扳駕駛座車門，扳到一半被她阻止了，然後她的車可過電但發不動？這倒是蠻納悶的，撞擊點在它左側，這樣會發不動？
反正最後我是開走車，她們是搭上拖吊車

17079分

112樓

個人積分：17079分

文章編號：74810400

納粉最近的吹捧策略如下

先吹捧安全性, ( 使用個案照片, 看圖說故事)
然後會搬出民族主義

台灣人要支持台灣車, 否則就去領22K
台灣人不如韓國人..... 這些都是護衛LUXGEN的金句

如果銷量還是不好, 就怪酸民

台灣市場已經是LUXGEN全球最大市場,
還要被LUXGEN粉絲說不支持LUXGEN
台灣消費者真的是好可憐

jeff0720 wrote:
未來戰士，別再拿幾張照片秀「安全」，納牌安全是「人造」口碑！
2019-09-26 10:03 #104

rock02

1885分

樓主

個人積分：1885分

文章編號：74816027

spinach wrote:
我不知道她車硬不硬啦...(恕刪)

那你怎麼po你的撞擊面照片給大家看看Honda車有多軟呢？

5288分

114樓

個人積分：5288分

文章編號：74816357

rock02 wrote:

那你怎麼po你的...(恕刪)

那你怎麼不post納車安全的證明呢？
看圖說故事的車禍圖片不算挖鼻孔

挖鼻孔

台灣發大財

4195分

115樓

台灣發大財

個人積分：4195分

文章編號：74981784

Cementite wrote:
很有問題，物理真沒學好
有一部分的能量轉成Fit車身的變形量吸收，剩下的才會傳給U6

整個系統需考慮能量轉換

干，我真好心

變形量吸收，是指FIT後面的撞擊力大，而前面的撞擊力小
但是 FIT前面撞U6後面的力，會完全等於U6後面撞FIT前面的力

如果連作用力=反作用力都不能理解
那很難溝通了……

台灣發大財

4195分

116樓

台灣發大財

個人積分：4195分

文章編號：74981793

沐猴而冠 wrote:
那你怎麼不post納車安全的證明呢？
看圖說故事的車禍圖片不算

台灣不公佈撞擊數據

所以要比較剛性
只能從車禍照片看圖說故事

jeff0720

5056分

117樓

個人積分：5056分

文章編號：74983042

台灣發大財 wrote:
台灣不公佈撞擊數據所...(恕刪)

參考對岸CNCAP不是比較準嗎？

5288分

118樓

個人積分：5288分

文章編號：74983423

台灣發大財 wrote: 台灣不公佈撞擊數據

所以要比較剛性只能從車禍照片看圖說故事

那你倒是說說對岸 CNCAP 後座全滅是怎麼一回事啊？

jeff0720

5056分

119樓

個人積分：5056分

文章編號：74983865

沐猴而冠 wrote:
那你倒是說說對岸 CNCAP...(恕刪)

U6安全性還輸給鋁罐車Yaris。

Chiie

188分

120樓

個人積分：188分

文章編號：74985438

看完後只覺得所有撞擊力都被可憐的 FIT吸收掉了！剩餘的在傳給影片中的這台～

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