天上看很久的雲 wrote:問題是人家找到了問題有解決…妳納被人提醒了問題,不解決不會解決,只掩蓋,解決提出問題的人啊! 那種飆車才會出現的問題不叫作問題把神A放到賽道上也一堆問題但是不重要因為正常駕駛不會碰到
台灣發大財 wrote:把神A放到賽道上也一堆問題 妳拿得出神A在賽道發生問題的資料?還是又在空口話唬爛?唬爛,就是納智捷的企業文化嗎?賽場評比中:神A電爆納智捷的資料倒是找得到啦單場計時、連同後座舒適度盲測都大勝納牌真是輸到脫褲 。
台灣發大財 wrote:說得太好了很會改引擎,跟要不要買沒關係所以納廠當年找外廠,就是錯誤的決定 那跟找外廠改引擎是錯誤有什麼關係?那找水野也是錯誤的嗎?實在無法理解你要表達的重點。消費者不支持是售後服務與產品穩定性為最主要關鍵因素,產品功能豐富程度是其次。文章要表達的是納智傑在售後服務檯面下內部的問題,內部管理與決策上發生什麼事,主軸搞清楚。
台灣發大財 wrote:Altis沒上賽道,(恕刪) 賓士沒上賽道?Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+拿下紐柏林最速四門房車寶座Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+拿下紐柏林最速四門房車寶座Altis 沒上賽道?神車」不是叫假的!Toyota Altis完賽2016紐柏林Zurich 24H耐久賽,2.0L-SP特仕版名列分組亞軍
zhctc wrote:Altis 沒上賽道?神車」不是叫假的!Toyota Altis完賽2016紐柏林Zurich 24H耐久賽,2.0L-SP特仕版名列分組亞軍 神車」不是叫假的!Toyota Altis完賽2016紐柏林Zurich 24H耐久賽,2.0L-SP特仕版名列分組亞軍..(恕刪) 所以台灣發大財理所當然入主神A啊!