希望那智捷能壯大,替台灣汽車業創造更多高階的就業機會

wct0327 wrote:

什麼都要自有品牌,還要冠上民族情仇,聽了有夠度爛,

講得好像頭頭是道,能聽屎也能吃!

你放心,我身邊的人只要想買公子系列的車,我一定叫他不要以身試法!

如果公子真的想要搞台灣自有品牌,拒絕當你嘴巴說的代工廠,
就停止代理NISSAN,拒絕生產三菱,全部專注拉個屎先,我就給你拍拍手...
做得到嗎?? 做不到吧, 果然屎是不能吃的!!

...(恕刪)


我不像某些人是業代,
為私利背良心在講話,
你買不買,
我不痛不癢。

不過勸人為善,
少造口業的修養,
我倒願意用在你身上。
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
無法自圓其說了,就開始說法了~~

講得好聽不要幫韓國日本代工,公子一口氣幫NISSAN &三菱代工~~!!!
我算錯了,也幫克萊斯勒代工 T&C,幫別克代工兩款轎車!
自己還代理OPEL 雷諾 INFINITI BUICK 凱迪拉克
堪稱台灣代工大王,一支指頭指著別人,九支指頭指著自己...
chankc wrote:
我不像某些人是業代,...(恕刪)


chankc大大, 勸你不用太認真
那一個自稱***人的文章 , 看來他不是對某車有意見, 而是對某人有意見,
還真難為他了, 到處要勸人不要買LUXGEN, 之前已有人質疑說過他的心態了
所以他的回文, 看看笑笑就算了
有另一位貼文者,老是愛操作民族情仇,跟車的本質一點關係也沒有,連笑一笑都不值呀!
jacjan wrote:

美國政府"適度的保護", 造成昔日的 big3 今天卻無法和外國車競爭的下場.

裕隆仔被"過度的保護"50年以上, 其競爭力之弱可想而知....(恕刪)


說的好

連代工都做的爛死了

還想研發車.算了吧

要先學好走路 在學飛
wct0327 wrote:
有另一位貼文者,老是...(恕刪)


唉,你不喜歡就別買,
犯的著每天上討論區24hr在講壞話嗎?(真是太辛苦你了)
不知道的人還以為你真的拿了T甚麼好處
你有多少親朋好友就盡量去跟他們講OK
在討論區上清靜一下也是功德一件,別犯口業了

看你的文章好灰真難受,由然一種"有完沒完"的感覺
已經好幾樓了還是你自己的唱戲
你也是父母養的。 被大家罵都不會難過嗎?
「愛國主義是流氓的最後庇護所」by盧梭

真想不到在21世紀
還看得到只在歷史書裡才有記載的"義和團"........

有愛國心是好事,

做事不腳踏實地,
利用別人的愛國心來做生意的人才可惡.
汽車業要自創品牌
除了口袋要深 對汽車更要有熱情
並非每一家車廠的創辦人口袋都很深
但每個創辦人都非常喜歡車子
熱情是每一個車廠故事的起點

有熱情農耕機也能變成藍寶基尼

台塑王先生口袋之深 台灣無人能出其右
就算每年開發一款新車 10年賣不出一台
也難以撼動台塑的江山
卻草草收場 王先生以商業角度衡量得失
實也無可厚非 經營者該對股東負責
少了對汽車的熱愛 我認為這是台塑失敗的原因

有的人蒐集古玩.有的人收藏名畫.
任何東西都有人收藏
一開始一定是興趣使然

嚴凱泰對車應該是有熱情的
不然幹嘛買那麼多車放在車庫

父母自創品牌搞得灰頭土臉
現在代工安安穩穩 幹嘛去搞品牌
風險之大 李焜耀殷鑑不遠
他圖個什麼 我想不出來

好幾年前在商業週刊上看過他的報導
相較於同輩企業家第二代
他算是個人物

如果幾年後
商業週刊把他跟張朝翔.張朝喨.范芳源.范芳魁擺在一起
或是公正一點把他跟李焜耀擺在一起
也是他自找的
他到底圖個什麼?

台灣要找到第二個有熱情有能力自創品牌 又這麼笨的 真的很難
錯過這一次 台灣也許永遠都沒有國產車了

我支持有國產車廠
不過是支持高品質.高妥善率的國產車廠 這是最基本的要求
如果做不到 那還不如沒有國產車

最後 來句老梗
納智捷 加油 台灣 加油

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!