關於Luxgen 7 MPV座椅設計個人淺見~


eric_chen wrote:
...椅背是插進兩邊椅子的扶手,
簡單說就是把兩邊椅子連起來...(恕刪)

那個中間外裝的椅背似乎往前折就可以移動單邊的椅子,我是那樣做XD。不過推回就看另一邊扶手能不能對準。新一代的設計,似乎改用卡的,可能會更方便些。

說起mpv第三排的改裝,印象中似乎是Eric兄先放上魚雷浮條的分享照片後,才有後來一系列的改裝品出現。也幫助很多車有解決困擾。

很多發文強調第三排椅背高度,觀察過美國熱賣的MiniVan,似乎第三排椅背除了Sienna 都沒有特別高,沒有特別丈量過,不過Odyssey第三排看起來也沒有Sienna高。不同國情,似乎對於第三排椅背的接受度似乎也不太相同。

tpmbi wrote:
那個中間外裝的椅背似乎往前折就可以移動單邊的椅子

原來如此,今天來試試

tpmbi wrote:
說起mpv第三排的改裝,印象中似乎是Eric兄先放上魚雷浮條的分享照片後,才有後來一系列的改裝品出現。也幫助很多車有解決困擾

這麼說起來,好像真有這麼回事,
沒想到tmpbi兄還記得這件事,
當年我算是第一批拿到車的車主,
剛好去泳渡日月潭,才買了魚雷浮條
行李塞不太下,才想到這個方法
沒想到這麼搭,而且隨時可用
不過也不是每一種魚雷浮條都適用哦
eric_chen wrote:
這麼久的回文還會被拖出來鞭,還蠻少遇到的~呵~
先為五年前的說話太武斷道歉一下,
其實車子就看怎麼使用,
看每個人的需求~有怎樣的設計,就怎樣使用他吧,
當初說的是個人看法,
現在再說說我5年來的心得吧~

如果常有坐7個大人的需求的話,
那我覺得像Espace樣的獨立7座位是不錯的,

但我平時出遊,有2(大人)+2(小孩)、3+2、5+3的狀況,
幾乎遇不到同時7位成人的狀況,因為總要有人顧小孩吧…

小孩比較沒關係,再小的椅子也ok
(小孩稍大一點了,現在都直接綁安全帶,不坐安全座椅了)

大人的話,老人家絕對坐前座or第二排,非常舒適的座椅,
這時第二排的獨立大椅子就有好處了
說真的,就算是雙B級的高級"房車",也很難有這樣好的舒適"獨立"座位
而且兩邊都有扶手。

前幾篇回文有提到,這幾週有去看Sharan(沒Espace可看…)
中央的3個座位,馬上被女王打槍
相較M7,最常用的第二排座椅舒適度差太多了…(個人看法)

所以我比較認同m7目前第二排座椅的設計,
但我有買坊間做的第二排中央座椅,載小孩還ok,
只希望下一代能有原廠的第二排中央座椅(像Sienna可移除式的)
而且要有三點安全帶~


看法會因為時間改變,但是看事的邏輯不會.
純粹就討論一下,要說"鞭"太沉重,有讓您不愉快的話,先抱歉一下~

不過L7這種不可變的設計,感覺就只是剛好符合你的條件而以. 不見得符合其他人的.
有點是人在配合車子,不是車子在配合人.

舉例來說:
(1)今天是一家4口 2大2小. 媽媽如果要照顧小孩,勢必3人都擠在小小的第三排, 媽媽如果要座中間兩個小孩都顧到.安全性似乎又不太夠...爸爸只能孤獨的開車,大聲聊天會累...
(2)今天是一家4口 2大2小. 外加兩個長輩. 4大2小. 看來媽媽與小孩還是只能擠在小小的第三排.
或者第二排長輩幫忙顧一個, 但是座在豪華座椅方便否又是一個問題.
(3)今天是一家5口 2大3小. 外加兩個長輩, 4大3小. 看來媽媽與小孩只能擠在小小的第三排.
(4)假設小孩都長大了, 高中的體態3個擠在小小的第三排...

獨立座椅的變化可就多了...
Sharan / ESPACE / C8.. 想怎麼擺就怎麼擺,除非你家成員變來變去,不然不用去煩腦搬椅子的問題,真的要般,那也不會是問題.

如果說M7第二排的豪華座椅舒適度100分, 那第三排可能連50分都不到.
獨立座椅70~80分(依車款不同), 但是全規格的是整個5座都是70~80分

MPV的車子.就是要配合人的使用才對味.
且MPV的價值, 不也就是車配合人的多變性嗎.

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