從「福斯不來了 設廠代工全告吹」談起

的確
代工中就要看別人臉色
技術也受制別人
況且代工容易被別人取代
像是大陸董南亞其他國家
還是要靠自己自有品牌
才不用受制於人
台灣LUXGEN加油
大家要
多點支持少點責備
多點建議少點謾罵
多點團結少點對立
未來很可能LUXGEN也能成為世界知名品牌




CTfrank wrote:
?台灣有哪個東西比國...(恕刪)


有啦!!~ GIANT腳踏車!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
kenny-lin wrote:
有啦!!~ GIAN...(恕刪)


現在決議是啥

真的不來嗎

真嗎 好失望

政府應推出更好的方案

亞太營運中心 不是要營運嗎?應該是進來的
煩惱任何事情.啥事情都不用做了

opqaa wrote:
現在決議是啥真的不來...(恕刪)



福斯確定來台投資 時間未定
福斯來台投資案預定下個月就會明朗化,明年可望正式在台生產汽車。

對於媒體點明時間表,經濟部官員今天一早即向太古與裕隆求證,得到的回應是「沒有那麼明確」。
=> 又要來了 ?



andy2000a wrote:
福斯確定來台投資 時...(恕刪)

江陳會是關鍵中的唯一關鍵
整車一過會出現台灣福斯(與裕隆合組)
不過就只有裕隆代工福斯
ECFA納入汽車項目

台製VW就有機會賣大陸賺錢?

這個拿來騙騙不懂國際貿易,沒有成本競爭力觀念的小股民還成啦

台灣做的VW外銷到中國?

2011-06-28當天,福斯官方就踢爆這假新聞啦

Volkswagen given the green light for two plants in China~官網新聞比啥馬路消息都準啦..請點這看

黃飛鴻也要製造VW了

何況

台灣組得有比中國強嗎?

看看TOBE

中國的組裝的不良率恐怕還比臺製低吧?

和東協搞自由貿易區協定賣東南亞?

連上汽一汽都沒法度,還輪得到台灣嗎?

看重東協市場潛力,VW宣佈授權馬來西亞Hicom代工生產~2010年底新聞,請點這看

搞凱X廠的還是別想太多,好好在台灣做好斜L牌,不要讓車主很可憐,每個月都在修車,比較實在啦


我沒有分身 wrote:
ECFA納入汽車項目...(恕刪)

黃飛鴻也要製造VW了
何況
台灣組得有比中國強嗎?
看看TOBE
中國的組裝的不良率恐怕還比臺製低吧?


這點,目前沒有足夠的資訊,應該沒人知道吧! 中國組裝的品質,目前沒有一個有公信力的機構有調查過,我想沒人知道其不良率。

我沒有分身 wrote:
台灣組得有比中國強嗎?........(恕刪)


沒有嗎????

國際上MIC or MIT哪個品質好....這要說嗎???
台灣的tobe得倒退開

連大陸網民都在問

這車的變速箱是台灣自己組的嗎????

汽車之家~雄貓論壇~請點這看~台湾裕隆Tube熊猫又出变速箱问题!

汽車之家~雄貓論壇~請點這看~台湾TOBE熊猫论坛怨声载道,怒气冲天

挺有趣的大陸網民說法

""老毛病都是吉利的问题,新毛病就应该就都是裕隆的问题了 ""

""如果賣的跟大陸一樣便宜

估計沒人在乎這些小問題


問題是價格兩倍

這些小問題都不解決就讓人很不爽了""

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挺有趣的勒

現在等著看大陸納牌開賣,是大陸的抱怨比台灣多,還是比台灣少

還是大陸人根本不買喝油大王
我沒有分身 wrote:
ECFA納入汽車項目...(恕刪)

分析的極有道理
VW賣大陸他們肯嗎?
VW賣東南亞有關稅壁壘
行的通的話
這樣LUXGEN何須讓
日產代工~東南亞市場
德爾威代工~歐洲市場

VW台灣設廠要花10億以上
若只是賣台灣
確實不用如此
不如維持請人代工的策略較優


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