直攻主力市場 Luxgen5 Sedan 1.8T

akipp wrote:
電光火石之間油門繼續含著...(恕刪)


既然已經有這種經驗...那之後還是開慢一點吧
有ESP不代表絕對不打滑~

打滑了只撞自己就算了~ 怕就怕害到別人~
KSLeo-Jen wrote:
既然已經有這種經驗....(恕刪)


方向盤角度不要切太多 這種會救不了
順著路切過去這種小打滑還好
閃過不只一次了
重點是不管底盤多好都需要ESP
所以他國都把這東西列為標配的

akipp wrote:
順著路切過去這種小打滑還好
閃過不只一次了...(恕刪)

有ESP當然是好事
但是這種東西真的是"備而不用"才是最好的

一般道路上真的不要開到讓它有做動的機會比較好


因有ESP而竊喜~ 若還覺得有用到是賺到, 因此常常到讓車打滑...
我個人認為很不必要也很不安全

給你參考嚕...
akipp wrote:
我愛開快車但是技術普普
所以我需要ESP
有次從內湖走堤頂回台北有個彎角加下雨
大概時速90過彎 彎角大概是70度
剛好下雨稍微打滑
就看到ESP黃燈閃了5下
嘴角泛起了笑意
電光火石之間油門繼續含著


akipp wrote:
方向盤角度不要切太多 這種會救不了
順著路切過去這種小打滑還好
閃過不只一次了
重點是不管底盤多好都需要ESP


看了這幾句話只能嘆氣。 危險的駕駛觀念比什麼安全配備都還要來的可怕。

有ESP當然很好,但我寧願視天氣及路況,開四,五十過彎就好。
沒辦法有破軍命格的人
通常會開快點
但是車多人多我還蠻注意安全的
對啦還是要開慢點才是
上面幾位Follow好快..
關心你才會這麼著急這麼苦口婆心咩~

說到這裡...Luxgen快點把ESP下放拉
1.8也要拉~~~ 氣死人~
寧願弄水族箱,
不願意多些主被動安全配備?
台灣車廠的設計思維讓人想支持國產都下不了手啊...
看阿基拉大的文章就是只有一個字-爽而已!
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