因復仇而誕生 wrote:66萬跟73萬差別在哪多了空力套件跟鋁圈以外... 甚麼 要貴我6萬多?皮椅?霧燈?天窗?恆溫空調?抬頭顯示器?...後座6/4分離座椅不好意思上面配備1.8T 自排標準72萬幾乎~~都有手排73萬有嗎 不好意思據說是沒有......請問我像盤子嗎?手排超基本款賣的比 自排還貴 感謝樓上的大大提供的資訊,本來我還想說不然先去試駕看看再說,這下連去展示間的時間都可以省下來了,真不知他的訂價基礎是怎麼來的?
dor123 wrote:覺得還是太貴比較fo...(恕刪) FOCUS那個是6速自手排,LUXGEN5 這是純手排,而且價格天差地遠,差了20多萬(1台是入門車,1台是頂級車),powershift主要是以順暢實用考量,由電腦幫助換檔跟純手排的換檔時間還是差了一些
我的第一部車是手排車15年沒開過手排車了習慣上還是會把右手放在排檔桿上有時候自己會嚇一跳 想超車時左腳不知道在踩甚麼勁 右手竟然想往左邊打桿...手排真有它的好玩之處但想起過年過節塞在車陣中 腳踩到快斷掉的感覺還是乖乖地開自排的好了
我也是鄉民:這車要我買,必須:實際售價<60萬,才會啟動我的"想買"神經。實際試駕後若如自心中的理想目標,當然下單。若以上皆非,其實沒有必要為了它是"手排"而下手,手排車有趣,但是沒有相對應的底盤,我不知道怎麼有趣?PS:請教一下,LUXGEN車系實際談價的範圍百分比約?(脫光光...),持續關注中!!
我記得台灣60萬以下能買到的手排車只有酷比或是寶騰或是得利卡吧?鄉民的要求會不會太到時候又跳出來喊國產沒愛國價之類的基本上空套版實在沒啥CP直可言原廠空套好像加購價是3-4萬 也可以選擇副廠阿福大設計的那組空套好像約半價2萬上下空套版的16吋鋁圈...剩下來的差價應該可以換17吋的改裝鋁圈了...如果有傳統手煞版也許價位又可以再低一點,可惜原廠看起來是一開始就沒規劃EPB以外的系統..