哈囉摩比 wrote:
我自己一開始也覺得U...(恕刪)


文章只看前面不看後面 這種人也多的是

我當然知道turbo 170 hp > NA 170hp

但你怎麼不看下一段呢? 哪家車廠的2.0T是170hp? 扭力26?

我舉NA來比只是說這種馬力NA就辦得到了


luxgen S5T 2.0T 0-100 km/h需要多久?

看動力不看數據難道憑你的感覺嗎?
在台灣,不是豐田的車,哪台那牌算賣的好?

你不信,你叫和泰自己搞一台車,大家是買豐田還是和泰?

一家市佔30%的車廠,這種完全失衡的市佔,竟然政府完全沒辦法?
litchou wrote:
有搭渦輪.... ...(恕刪)


扭力樑調教的好操控性也很棒的
聽你說的話就知道你沒開過U6
我開山路過彎就只有一個穩字可以形容
完全不用擔心會有要翻車的感覺(之前開過NISSAN某休旅車過彎整個提心吊膽...)
等開過後再來發表意見吧

U6車主留

litchou wrote:
有搭渦輪.... ...(恕刪)

您確定您懂車?
2400轉扭力達峰值跟4000轉扭力最大
那一種加速比較快
不要只看馬力數據好嗎

小黃狗的春天 wrote:
其實我蠻期待 合泰 ...(恕刪)

我也很期待!!!!!!和泰加油,

aloobaya wrote:
扭力樑調教的好操控性...(恕刪)


我的確沒開過U6

但是我開過U7和S5 還開了蠻久一段時間

你對U6的操控很滿意 我也沒什麼意見


但我只能說扭力樑原本就是成本較低的懸吊

像golf 入門車款是扭力樑 高階車款就是多連桿了

jawchia wrote:
您確定您懂車?240...(恕刪)


奇怪勒看文看一半

我有說NA 170 hp跑的比turbo 170 hp還快嗎? 沒有嘛

那是要說明170 hp 和 150 hp這種馬力2.0 NA和1.8 NA就辦得到了

你要不要查查其他車廠的2.0T馬力是多少? 0-100 km/h 加速需要幾秒?

2400轉扭力峰值???? 你要不要查查其他車廠汽油渦輪的扭力峰值是幾轉開始?


luxgen s5 2.0T 0-100 km/h 8.5s

比golf 1.4 TSI 8.4s 還慢

2.0T vs 1.4T?? 不知道落後幾年了
http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=742

Audi Q3 2.0 TFSI 一樣馬力只有170
都已經缸內直噴了 油耗有比較好嗎

我實在不懂到底luxgen的引擎差在哪裡?
我是U6車主 很滿意呀





skysu1974 wrote:
http://new...(恕刪)


audi Q3 170 hp 版本 0-100 km/h 只要7.8秒

U6根本看不到車尾燈 你說有沒有比較差呢

另外你舉的是VAG的車 audi VW 通常在同馬力下 加速會比較快

因此新系列的車很多你看馬力不大 但是0-100 km/h都很快

而德國試看馬力收稅的 因此在加速夠力的情況下 會盡量壓低馬力

VAG的2.0TSI引擎有好幾個輸出版本 到300 hp的都有


嚴董的車 大部分都是用美規測油耗的 luxgen全車系都用美規

不要拿那數字去跟歐規的比

要不要再找一台出來以車會友一下?
如果看得到車尾燈,有沒有準備怎麼樣?
看不到Q3車尾燈,那應該是已經跑到前面了。XD

0-100差幾秒不會看不到車尾燈?跑0-400m應該都還看得到吧,除非視力很差。


litchou wrote:
audi Q3 17...(恕刪)
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