很多人都說那智捷的車蠻安全，請問根據是從哪來的呢？

leej606

76分

121樓

leej606

個人積分：76分

文章編號：76330878

用問的不如實際去做，我的M7借你去撞牆看看？反正再兩年要換車了，那側門重到很難關，後車門重的很難掀，你再去推看看頭又大的車，會發現自己好像大力士. 鋁門跟鐵門還是差很多.

瓦爾翠影

233分

122樓

瓦爾翠影

個人積分：233分

文章編號：76330918

tokikawa wrote:
我也很疑惑沒有國際認(恕刪)

這位大哥，你的資訊可能要更新一下了，M7旗艦7人大三排取消很久了，現在只有113的版本

起跳的94版本也改為有氣簾跟循跡那些，
這價格帶大概除了Berlingo跟M7外你也買不到其它正7-8人了

watson0106

14536分

123樓

watson0106

個人積分：14536分

文章編號：76331326

hunguser wrote:
各家車廠的鋼板厚度應該差不了多少差別在於板金底下的結構

Luxgen在CNCAP成績都很差(比鋁罐車還差就是差)。
相反的各廠牌進口車都在IIHS/NCAP都有不錯的成績。

台灣國慘車沒有撞擊測試，只憑路上撞擊誰變形的少就安全；
國外的撞擊測試誰管你車子變形的多寡，而是以測試人的Sensor
來決定受傷程度來判斷安全與否，觀念、方式差異天差地遠。
路上車禍照片來判斷安全與否，是部分國慘車業務以路上撞擊來帶風向。

納牌安全?完全是錯誤的。要安全，選進口車才是王道。
況且國慘、進口車價格接近，價格超過90萬，國慘車沒有價值。

22october

17079分

124樓

22october

個人積分：17079分

文章編號：76331681

LUXGEN粉絲真的是土炮到極點了
太好笑了

M7借你去撞看看????? 真的是奇文共賞阿!!!!!!!

這世界上有種東西叫做
"美國IIHS 高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety)"
可以不用親身去測試,
人類都要上火星移民了, LUXGEN粉絲土炮成這樣
真的太可愛了

「Top Safety Pick 安全首選」

leej606 wrote:
用問的不如實際去做，我的M7借你去撞牆看看？反正再兩年要換車了，那側門重到很難關，後車門重的很難掀，你再去推看看頭又大的車，會發現自己好像大力士. 鋁門跟鐵門還是差很多.

hunguser

214分

125樓

hunguser

個人積分：214分

文章編號：76332108

22october wrote:
LUXGEN粉絲真的(恕刪)

安不安全只有車主心理有數
外人扯半天
你車上掛平安符吧！掛神像吧！掛念珠吧！
你怎麼證明這些會保佑你！
請驗證給我們看下！

16吋鋁圈

15537分

126樓

16吋鋁圈

個人積分：15537分

文章編號：76332233

hunguser wrote:
安不安全只有車主心理有數
外人扯半天
你車上掛平安符吧！掛神像吧！掛念珠吧！
你怎麼證明這些會保佑你！(恕刪)

你腦羞成怒了喔？

baga615518

2415分

127樓

baga615518

個人積分：2415分

文章編號：76332479

為什麼這個年代還有人用鋼板厚度之類的在評價一台車的安全性?

車架堅固與否應該是看它設計的結構如何.一大堆人看到1080PA的用材就會高潮.但有沒有想過一個簡單的物理實驗.用1080PA的鋼材做成的"口"字框.強度是否有比用600PA鋼材做成的同外框尺寸"田"字框堅固?

測撞的目的就是在於檢驗出"車架結構"的耐撞性.與你用了多少1080PA還是980PA鋼材沒有絕對關係.以使用鋼材的種類與數量來當作安全性的宣傳.這根本就是在騙騙無知消費者而已.

chernann

11350分

128樓

chernann

個人積分：11350分

文章編號：76332590

baga615518 wrote:
為什麼這個年代還有人(恕刪)

實驗室撞擊資料可以造假；馬路上發生嚴重車禍是會死人的！

能解救台灣人寶貴一條命的車，就是最安全的國產車

baga615518

2415分

129樓

baga615518

個人積分：2415分

文章編號：76332753

chernann wrote:
實驗室撞擊資料可以造(恕刪)

實驗資料至少在測試過程中是公平的.

你如果要說實驗資料是造假的.那麼納智捷的送測資料是否也可以被懷疑是造假的?

車禍時不同條件下也會有不同的結果.不同角度撞擊以及撞擊物體不同也會有不同的結果.僅以幾張照片就要說納智捷是最安全的.這跟用吹得有何不同?

我舉個例子好了.車禍中有可能造成車輛翻滾.之前VOLVO曾釋出一段影片證明XC60即使在沒有安裝防滾籠的狀況下側翻.其ABC柱也能支撐車室的完整性.納智捷有哪一台車能做相同的實驗?

chernann

11350分

130樓

chernann

個人積分：11350分

文章編號：76332841

baga615518 wrote:
實驗資料至少在測試過(恕刪)

當URX賣你299萬台幣，俺保證一定能做到~~~

車身尺寸：4688mm x 1902mm x 1658mm
軸距：2865mm
車重：2040公斤
售價：299萬元

很多人都說那智捷的車蠻安全，請問根據是從哪來的呢？

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