在大陸,納智捷S3的價格,也能買這台,你會怎麼選?

其實若長期待在大陸,你就會了解。。。

大陸的車進步的TMD快。。。

其實大陸有些車真心看過。。還不錯

納智捷這種在台灣被保護下成長的去那。。只有被吞或撿屑屑吃的份

比低價比不了,比品質也沒有多強大。。加上陸廠花錢吃國際車廠的技術
親!你猜這張照片在哪裡拍的

Bemo_Du wrote:
可是這牌子在中國跟台...(恕刪)
davidtan72 wrote:
親!你猜這張照片在哪...(恕刪)
這個車牌,越南
wahaha709 wrote:
你去上海深圳這些,一級大城市,基本快看不到自主品牌~(恕刪)


別傻了

比亞迪的大本營在深圳

榮威的大本營在上海

一線城市看不到

那是你的活動範圍不夠大


目前中國自主品牌 和 歐美日韓品牌 市占率

是48% 和 52%

接近對半分

一線城市看不到,估計是你很多自主品牌都沒見過是什麼品牌

這台中國自主品牌見過



現在中國自主品牌

年銷量在10萬台以上的車廠有50多個品牌

年銷量在10萬台以下的車廠有600多個品牌

中國大陸人都分不清,你能分得清?

a6nson wrote:
我知道他歷史悠久啊...(恕刪)

你不會買,
不適合台灣市場
都不能否定他的實力,豐田厲害啊,但是在歐洲一樣賣不動,你能說豐田沒說服力嗎?
BUICK在美國賣不動,但是在中國確實GM的銷售擔當,你能說BUICK沒說服力嗎?
dongmark wrote:
別傻了比亞迪的大本...(恕刪)

大本營在深圳又怎樣???
比亞迪只有純電車看得到,深圳就是力推電動車僅此而已~~
自己去看看人家路上都是哪些豪車在跑,誰在跟你開比亞迪
人家隨便買都是三十萬以上的車

誰開一台三萬多的F0,還是五六萬的F3???

那些自主品牌,到了二三線城市能見度就會大增
根本不了解大陸國情,在這裝大陸通

上海深圳光是車牌都比那些低價自主品牌貴~
誰在跟你開幾萬塊的車
wahaha709 wrote:
誰開一台三萬多的F0,還是五六萬的F3???(恕刪)


是沒人開三萬多的F0,五六萬的F3

但深圳上海大把人玩比亞迪的 秦唐宋元 車型

比亞迪的 秦唐宋元 都已經發展到第三代了

親還活在2015年前的世界么








比亞迪去年大陸賣了45萬台車,Peugeot才賣了32萬台車,馬自達才賣了28萬台車

好不好

比亞迪 秦唐宋元的價格,一點不比Peugeot和馬自達低

好不好

買一台 比亞迪 的 唐,可以買 2-3 台 Peugeot的208了

好不好

唐 百公里加速4秒多

你看看全球的民用SUV

直接找德國的BBA好了

你能找出5台百公里加速度在4.5秒的SUV出來??

當中國人都傻的么

現在中國人看的是貨

品牌算根毛,一線城市有套房子的,誰買不起BBA啊,,誰買不起幾台車玩啊

BBA在一線城市早就變街車,買菜車了

就算第一台玩BBA,充充面子

家庭的第二,第三台怎麼都是玩中國車啦


在三四線城市,也許自主品牌是家庭的第一台車

但在一二線城市,自主品牌絕對是家庭的第二第三台車的最佳選擇

所以中國自主品牌才成長的那麼快

關鍵是 貨 的品質和技術含量

現在中國品牌誰玩價格,誰就等死關門的節奏

看看中國品牌銷量前10位的車廠

誰還跟你玩幾萬塊的貨,,,都在玩10萬,20萬,30萬的貨

dongmark wrote:
是沒人開三萬多的F0...(恕刪)

大概看得出來你只是三線戶口的~~
wahaha709 wrote:
大概看得出來你只是三線戶口的~~(恕刪)


我都想做農民戶口

東部沿海的農民現在都不交稅,住別墅,開豪車

年底有村委十幾萬分紅

啥都不用做

比城裡爽多了
dongmark wrote:
是沒人開三萬多的F0...(恕刪)

f0,f3是什么时代的产品,我快记不得他们长什么样了。
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