稱讚U7是好車,卻被酸這輩子沒開過好車.. 難道 "好車就是要等於名車"?

Power達人 wrote:


發文稱讚U7是我...(恕刪)






昔者宋國有田夫,常衣縕黂 ,僅以過冬。暨春東作,自曝於日,不知天下之有廣廈隩室,綿纊狐貉。顧謂其妻曰:『負日之暄人莫知者;以獻吾君,將有重賞。』里之富室告之曰:『昔人有美戎菽,甘枲莖芹萍子者,對鄉豪稱之。鄉豪取而嘗之,蜇於口,慘於腹,眾哂而怨之,其人大慚。 
Power達人 wrote:
發文稱讚U7是我認為...(恕刪)


大器的納智捷七系列車聚

Kunwag wrote:
不用管他人眼光及說...(恕刪)


大哥,敢問您貴庚⋯⋯
我家還有一套呢

沒錯 有人開一輩子Tercel,照樣活得好好的
知足的人生,安全的駕車,正確的消費觀,有多大的屁股、坐多大的椅子


Power達人 wrote:
發文稱讚U7是我認...(恕刪)

真的覺得說的沒錯啊……,真的是沒開過好車,至少我自己的例子就是這樣子……

之前我只開過toyota車系,也覺得神A是當下最適合的車,
我同事也是說我沒開過好車,我也沒有不舒服,也不需要上網來替神A平反啊!因為我真的沒開過別牌的……

光日系車就已經一堆從設計上,底盤,引擎,變速箱都不一樣的品牌/車款,即使沒開過的我,也不會覺得操駕回饋大同小異,更何況還有歐系車?

沒有人說名車就是好,只是在說設計理念不同,產品的特性當然不同,但說最好的車當然就是可以被討論比較,不懂為何如此玻璃心?

我說神A是我自認最適合我的車,最合用的車,這樣誰會嘴?

之前試駕了幾台不同品牌跟設計曲向不同的車,即使不是多高檔的,自己也不是甚麼神車手,但感覺得到每款的調性都不近相同,當下更覺得真的有所差異,原來這樣是舒服的懸吊,原來那樣是穩穩的過彎,原來高速又平順是這樣……

到現在換車了,我跟老婆也還是從欣賞跟研究的角度在看各家的車……討論比較,上網看別人開箱或心得……

各家有各家的優點,車商認真做車子,消費者不是笨蛋,車子好,大家不會不買單……

平心而論其實並不需要一直用其他手法或激動的言論來爭取大家對納智捷的認同,個人認為只會得到反效果……
October22 wrote:
您自己關起門來認為好車, 當然是您的自由,
但是您如果上網來吹捧, 就是可受公評的狀態了

樓主公開吹捧, 就應該公開接受不一樣的意見
如果您要吹捧的自由, 就要接受批評
這也是沒辦法的事情...(恕刪)


這段大推,沒錯要公開吹捧就要勇於接受批評

我個人曾經租過幾次納智捷的車開,有U6 M7. U7

我個人是覺得在納智捷這牌子裡面U7真的算是好車了

除了油耗外,不管是行駛的路感,內裝的質感,外觀的設計感,整體的協調感

我覺得U7都贏納智捷裡的每一款車,U6感覺那底盤跟不上引擎動力而且內裝自覺很粗糙,

M7則是開起來覺得滿晃的自己開起來有種不安心的感覺,反倒像同樣7人座的Pravia 就沒這感覺

至於U7是真的覺得不錯整體很協調,質感也不錯

但以我開過眾多廠牌眾多車款的車來說

如果U7跳出來跟眾廠牌比較,我覺得U7還稱不上是好車,頂多就是台不差的車

先別說那些1A2B1L了,畢竟價位檔次不同這樣比不公平

但差不多價位的現代SantaFe我就覺得贏U7了,
我話說完 ,誰贊成 ,誰反對?
酸民很努力的在阻止車主發表感想,連說個好都不行,接二連三的歪理說道,令人難過!
反之,酸民卻一直在這裡說三道四,講納廠如何如何,亂版就會,實則是毫無幫助。
其目的只有一個,擾亂人心以達到妨礙納智捷汽車的銷售,這樣就算任務成功。
連你這種文章都不能阻止了,可以知道台灣言論自由是如何的給你保護了,你都能無止境的捧了,怎麼車爛怕人說,真好的話,你有看過某某公司董事長開納智捷?

YC119 wrote:
最受不了納智捷的一點就是:
老愛拉1A2B加保時捷來廣告
這手法是多少年前的了??
我拉了周杰倫一起拍照,唱歌就變好聽??拉了川普拍照我也不會變總統
沒事別拉墊背的!!
自己好好經營,做出好產品,人家自然會認同的

好贊同!法拉利姊拉志玲姊姊拍照也不會變名模
法拉利姊開法拉利還是比不過志玲姊姊開MARCH來得吸睛
這就是產品本質上的差異
對於B大來說.下面這樣算是開好車嗎?

下圖源自這個連結 Yahoo News

Power達人 wrote:
對於B大來說.下面這...(恕刪)

這車本身是好車沒錯啊!
引擎技術、底盤技術、用料、性能、科技,都有目共睹,世界認證的。
這照片是之前被砲轟說疑似直銷還是詐騙然後炫富的女生,所以呢?這車依然是好車啊!
如果是想扯開車的人,很抱歉,這裡不是人生規劃或道德版。車子形象跟本質無關,但納牌確實被很多腦粉還有雪煩自以為厲害的負面行銷搞到本質已經不合格,形象更是負到底。
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