踩不到煞車!送修3次仍失靈他怒:注意安全遠離納智捷


ctchens wrote:
新聞媒體也很給力的輪番報導,提高曝光率...(恕刪)


別傻了。
你看一下gn大蓋的摩天大樓就會知道,納牌錢花最多的地方就是包裝&包裝&包裝
看看雪凡、偉哥、57夢想街.....全台灣的汽車雜誌、廣告、車評、電視台可都靠這位大客戶耶,誰敢報。
我是覺得車子煞車開關出問題,應該要設計成定速失效或者是亮煞車相關警示燈號!車王每個廠牌都會有,重點在於服務廠的態度,一個問題不同服務廠處理有時候真的會有差!

edc218 wrote:
我也是曾經的M7車7車主
當年客貨車爭議必需把第三排座位往前移10多公分時
我就覺得怎麼會有公司這樣處理事情?
以後驗車怎麼辦??
後來發生一次高速公路失去動力
回廠也是沒有任何工單出廠
我就把車讓二手車商估一估跟他說掰掰了
這家公司處理事情的方式實在無法茍同呀...(恕刪)


原來M7失去動力不是個案,
一位廠商最近換了HONDA ODyeSSey(挖豬屎),
問原因也是在高速公路引擎失去動力,
(納廠說有兩缸有問題),
還好車不多,慢慢切、划到路肩,
嚇死寶寶了,馬上換車。
很想知道
目前台灣車廠的後勤
納智捷 到底有沒有贏 福特??

都市農民 wrote:
原來M7失去動力不是個案,
一位廠商最近換了HONDA ODyeSSey(挖豬屎),
問原因也是在高速公路引擎失去動力,...(恕刪)


本來就不是個案喔~只是很多車主根本不會上網講這些
大多默默的把車賣了
像我一個朋友開兩家小吃店也是因為失去動力兩次
受不了賤賣換Odyssey了從此以後就不用擔心受怕了

taihoo wrote:
很想知道目前台灣車...(恕刪)


當然有贏壓
智傑可是咖啡喝到飽
福特如果是教您如何修車
那~智傑肯定是教您如何危機處理與談判,你來我往~敵不動我不動
可能到最後都可以幫助你學習如何當老闆了
原來煞車入塵就煞不住.... 原來這麼會入塵

這種品質...還是不要考慮國產車了...

James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS2018...(恕刪)


說自己是第三方?
這哪招
Luxgen可真要加把勁了

商品成熟度還不好,售服問題卻又頻頻出問題
這是個案! 那智傑的品質有口皆碑
James579910 wrote:
轉載自NOWNEWS2018...(恕刪)
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