什麼!LUXGEN預告將推出320匹馬力等級2.0升汽油引擎!?

love9050243 wrote:
如果真的這種馬力能有...(恕刪)


就有行銷公司寫手在打壓納智捷啊,不希望納智捷壯大
棒球迷 wrote:現在找專業廠商合作開發,提升產品競爭力 馬上換張嘴臉說 裕隆沒有技術

跟這些人有什麼好辯論的?? 反到是 看到這些人越是在意 越是心急, 那就更加證明 此產品在市場中相當有競爭力

起碼目前台灣80 100萬初頭以內 市場裡還找不到 300匹以上的馬力+油耗每公升平均15公里的產品

無腦發表這種夢幻引擎?請問設計大綱/原理?合作開發不可能沒有資料。
學學雙田對技術的深入與執著。
Toyota FPEG 引擎
Honda HLSI 引擎
他們發表多久了(2014/2015),至今還未上市,別把引擎開發當研發手機。
請問納智捷委託開發ME引擎熱效率多少?工作原理?

rock02 wrote:
就有行銷公司寫手在打壓納智捷啊,不希望納智捷壯大

未來戰士,消費時錢要花在刀口上,買廠商研發的技術才值得。
錢是台灣老闆姓辛苦所得,不是裕隆給的,怎麼花你管得著?輪的到你來批評?
你只能要求裕隆集團同事買單。
除了要求台灣人支持+批評Xpro,沒別的嗎?
以納智捷的技術+品牌態度,不須別人打壓就自宮了。
他廠還不屑花這種前來打壓,對岸更不可能。
Allison Wu wrote:
無腦發表這種夢幻引擎...(恕刪)
納智捷善於勾勒這種夢幻般的願景,結果事實呈現極大的反差,新引擎是去年的新聞,最近卻沒再提起
LUXGEN一向都是說得多做得少
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
donhsueh322850 wrote:
嫌車爛不買就是了,每...(恕刪)
嫌納智捷車爛,跟國家社會有什麼關聯?你納智捷代表國家社會?少認為自己有這麼偉大啦,不就是一間小車廠,倒了剛好。
weiwei0118 wrote:
原文作者的文章你看都...(恕刪)


8V跟V8的意義,你搞清楚了嗎?
donhsueh322850 wrote:
嫌車爛不買就是了,每...(恕刪)

這麼怕你的二手價不好阿
donhsueh322850 wrote:
嫌車爛不買就是了,每...(恕刪)




各大版發文?
蒸棒
Allison Wu wrote:
無腦發表這種夢幻引擎...(恕刪)



除了引擎燃燒效率外
ME還導入了缸內直噴 休缸技術 也許還有一些細節是商業機密 沒公開

很多東西不是廠商做不到 而是看他想不想投入 就好比說1837年就有電動車相關技術了
要不是被石油富商 政府集團 控制了發展方向

21世紀的電動車 哪有可能是今天這個水平
^^
棒球迷 wrote:



除了引擎燃燒效...(恕刪)


依然是這個水平,電動車早年沒辦法上檯面就是因為巡航與充電,至今電動車在方便性上還是比不上花幾分鐘加油就能跑個600多公里的燃油車。

你以為18650電池是什麼時期的產品呢?電池一直是電動車最大的問題,也許可以期待固態電池在未來十年內商業量產來扭轉電動車便利性的問題,或者要看看本田的充電科研能否順利了。
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