北宜最惡砂石車 wrote:
Nissan跟Mitsubishi...(恕刪)
NISSAN原廠也是江河日下。
車型日漸偏鋒，相比沉穩保守的TOYOTA，NISSAN這幾年在國外也逐漸式微。
同時，裕日車的經營狀況也越來越差。以前是跟和泰車55開，現在除了KICKS還能在銷售榜上苟延殘喘，其他車型通通被海放。
在國外原廠沒有任何奧援、自己家裡經營團隊也一蹋糊塗的情況下，斷尾納智捷來續命一時半刻也只是遲早的事情。
而中華車，現在只是暴風雨前的寧靜。
得利卡遲遲沒有更新，只能靠拉皮、改自排變速箱來殘喘一下，同時路上越來越多他牌商用車如KIA小霸王、IVECO達利等都開始蠶食貨車市場，面對有母廠支援的新銳夾擊，中華車那些垂垂老矣的商用車款還能撐多久?
在我看來，整個裕隆車業早就命懸一線危如累卵，裕隆車業的存續真的就看和泰車要不要趕盡殺絕而已。
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日產的國際排名是連年下滑，國外母廠都自身難保的時候，裕隆老本還能吃多久?
