不只台灣人喔!!LUXGEN在中國銷量已經探底所以在中國也是一樣另外, LUXGEN全球最大市場, 就是台灣了,你還要數落台灣消費者嗎??真是開眼界了我與惡的距離 wrote:日本車一向以吹捧造神專長明明用低等零件,也能吹噓成多棒的專利看看R那個貨車等級雙A臂,開過就知道,真的笑死萬年altis不是也被他們跨讚是?均衡?的車 台灣人就是吃這一套,品牌和二手價,勝於一切納智捷行銷也真的該罵就是不會造神,明明用的零件比他們好和耐用但賣得不好也是事實這群T手只要講輸了,馬上又用銷售量來壓制 這群搞笑開心果,真讓人哭笑不得
喇叭與阿芬的距離剛剛打的這段文章怎麼不見了日本車一向以吹捧造神專長明明用低等零件,也能吹噓成多棒的專利看看R那個貨車等級雙A臂,開過就知道,真的笑死萬年altis不是也被他們跨讚是?均衡?的車笑到噴淚台灣人就是吃這一套,品牌和二手價,勝於一切納智捷行銷也真的該罵就是不會造神,明明用的零件比他們好和耐用但賣得不好也是事實這群T手只要講輸了,馬上又用銷售量來壓制笑這群搞笑開心果,真讓人哭笑不得笑
我與惡的距離 wrote:日本車一向以吹捧造神專長明明用低等零件 喔?在怎唬爛造神沒你們納粉那麼愛唬爛喔未來戰士曾說過環保材質=高級材料放心在怎麼唬也沒有納粉們唬爛程度高呵呵車子關鍵硬體的核心技術在哪你說說看
流言終結者087 wrote:那請問小編編納牌有哪(恕刪) 純金9999之技術含量嗎?真靠北……任何一件車零件產出,不管你是用別廠或自行研發,不都是有登記註冊或專利嗎你們最靠北的是只有別車有納車永遠沒有自己去查 哈哈哈哈哈哈哈哈
donhsueh322850 wrote:小聲的問一下熱賣的神R有何技術含量?沒渦輪,便宜的CVT,都輸納牌的1.8渦輪.6速自排,只不過多了個車道維持是多麼有含量?...(恕刪) 不如你先說說我納有啥技術含量?不熟悉台灣路況嗎?