如果M7換上同一顆引擎,功能補上,應該不錯。
長谷川天11 wrote:
差不多錢我寧願考慮RVA4或CRV。開起來安心,二手車價又好,維修方面又便利,妥善度又高,沒什麼理由不選這兩款車。..........


本質上的問題是:阿本拉『雙田』,就算靠RVA4或CRV,撈盡了台灣人的口袋

還是不願意像URX,推出5+2七人車款,回饋23,400,000台灣郎...................


(1)


CR-V 7 SEATER



(2)

看看銷量.....................

大家買車又不傻~!

freshchris wrote:
雖然在這發文之前也早(恕刪)


給樓主按讚👍👍
chernann wrote:
本質上的問題是:阿本(恕刪)


可是豐田多有誠意.在80萬級距出一款SIENTA造福需求平價七人座的大眾.之前WISH更是滿街跑.

URX的5+2為什麼要接近100萬呢? 怎麼不降價到80萬好造福大家?
恭喜樓主~~~
baga615518 wrote:
可是豐田多有誠意.在80萬級距出一款SIENTA造福需求平價七人座的大眾.之前WISH更是滿街跑
..............(恕刪)


WISH的第三排,您敢坐?

Wish至少還有第二排可坐,憂5的第二排你敢坐?


chernann wrote:
WISH的第三排,您(恕刪)
chernann wrote:
WISH的第三排,您敢坐?


URX的第三排,您敢坐?

這種5+2的設計,第三排主要是載貨用,鋼材和前二排是不同的

賞你URX的鋼材分佈

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
chernann wrote:
WISH的第三排,您(恕刪)


要是嫌WISH危險.就請偉大的納志捷趕快推一台80萬又安全的5+2出來呀?

雙田要引進車款都需要母廠同意或支援.納智捷完全沒有這種困擾.那麼...為什麼不做?

為什麼搞一台100萬還拔掉一堆安全配備的5+2 URX? 這叫作"在乎台灣車主的安全?"
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