我是Stan@XPro2,我來說說些我與LUXGEN的關係

BlueSky5230 wrote:
你要提告,OK。請問如何證明自始瑕疵? 找專業民間企業公司,不要跟我講找XPro幫忙。

藍色部分與延長至八年有關係,原廠主張延長至八年時效已經盡到義務與責任,消費者告得贏嗎?
納智捷法務不曉得有沒有到法院去提出時效抗辯?

常識不足就多看書,善用網路搜尋。


既然時效已經延長到八年
現在每一台 S3/U5 都還在保固期內,怎麼會有時效的問題?
保固期內就是要免費修好,修不好就是要換新的,換新的也要換到好
這不是汽車買賣的ABC嗎

所以說,保固期內花十幾萬元去修車,這真的是沒有道理的一件事
鼓吹這件事的帳號,也有點沒良心
BlueSky5230 wrote:
你那句保固期內修不好(恕刪)


她沒有要提告自己公司啦! 只是帶風向讓車主走進死胡同而已!
BlueSky5230 wrote:
自始瑕疵? 找專業民間企業公司,不要跟我

福特PS變速箱受害車主都告失敗了
PS變速箱事件就已經是鐵證
台灣在汽車法規上很難保障車主權益
跟國外比根本差超多
只要廠商丟出召回可修復法院採信(福特丟出召回可修復)
不好意思敗訴機率大大上升
相對的修復率不在復發的機率完全是未知數
台灣沒檸檬車法案加上瑕疵車換車門檻過高
超過天數跟里程連換都換不了
天上看很久的雲 wrote:
她沒有要提告自己公司(恕刪)

之前他就要帶一個車主去死路
結果那車主要他出來做擔保結果發大財就孬了
奇怪叫別人檢舉去告卻不敢擔保後果
那幹嘛要去慫恿他人呢?
他根本不是給建議而是慫恿
想必發大財連建議跟慫恿都分不清吧
畢竟他連抗議跟檢舉都分不清了
批評車主發大財絕對有
而且還是去年的事情
別人不滿原廠處理方針結果發大財就生氣氣的攻擊
所以我才說
就是有人認為買納智捷的消費者都是時間多多整天吃飽撐著沒事做
不是在修車就是在前往修車的路上
台灣發大財 wrote:
既然時效已經延長到八年
現在每一台 S3/U5 都還在保固期內,怎麼會有時效的問題?
保固期內就是要免費修好,修不好就是要換新的,換新的也要換到好
這不是汽車買賣的ABC嗎


請你先回覆我的質疑。你要提告什麼?講給廣大的網友們參考。
不懂法律不要裝懂,扯什麼時效。我現在提問的是你那句保固期內修不好不負責任可以提告是什麼意思?
請解釋清楚是在表達什麼。是保固期內提告,還是保固期過後提告?
BlueSky5230 wrote:
請你先回覆我的質疑。你要提告什麼?講給廣大的網友們參考。
不懂法律不要裝懂,扯什麼時效。我現在提問的是你那句保固期內修不好不負責任可以提告是什麼意思?
請解釋清楚是在表達什麼。是保固期內提告,還是保固期過後提告?


馬自達修不好提告什麼,納智捷就修不好提告什麼啊
怎麼會有不知道告什麼的問題

你剩下的問題等於是要我教你法律
也行啊,你捐五百元到一個公益單位
收據po上來我就把你教到懂為止
BlueSky5230 wrote:
請你先回覆我的質疑。(恕刪)

跟他講那麼多他不懂啦
畢竟ps變速箱就是保固內修不好別人才提告
結果福特一句召回就可修好 法院整個採信福特說法
如果s3/u5車主真的告上去
納智捷只要講召回可修好那不就跟福特ps變速箱敗訴事件重演一樣了?
北宜最惡砂石車 wrote:
之前他就要帶一個車主去死路
結果那車主要他出來做擔保結果發大財就孬了


對啊,因為那位車主不是引擎壞掉啊

至於那種「提告沒有用」的說法
馬自達車主已經打臉了

護衛隊帳號,就是要原廠車主放棄免費維修
花十幾萬元的冤枉錢去外廠
論點不值一駁。
北宜最惡砂石車 wrote:
跟他講那麼多他不懂啦
畢竟ps變速箱就是保固內修不好別人才提告
結果福特一句召回就可修好 法院整個採信福特說法
如果s3/u5車主真的告上去
納智捷只要講召回可修好那不就跟福特ps變速箱敗訴事件重演一樣了?


你在說謊
福特車主是要求償維修的時間成本
法院說,時間成本不是可以求償的標的
只是跑很多趟
另外福特車主從來沒有主張「召回之後還是修不好」
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