nice999999 wrote:
以前大陸的比亞迪專出低階爛車,
後來專攻電動車後, 整個大翻身, 甚至超越特斯拉,
Luxgen全新電動休旅將有機會
2021 全球前20大電動車品牌、集團銷售量
2022 上半年全球前10大電動車品牌、集團銷售量
BYD進步神速，各廠牌幾乎是全球銷售或者是中國是其主要銷售國家
Luxgen只有台灣，很難、真的很難，別把鴻海的MIH搞砸了
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RentHA wrote:
鴻海對巴菲特投資BYD很不爽啊！就要把BYD給XX！
BYD是以大陸的BYD品牌在全球銷售，鴻海MIH則讓世界各國都有本土品牌。
所以，台灣的納智捷Luxgen、泰國HORIZON、沙烏地阿拉伯Velocity?、美國Fisker/Lordstown…花不到2年就搞定了！
只要有錢有地有員工，每個國家都可搞出本土電動車品牌。
像吃油汽車的國際大品牌，純電車也賣得2266，也同樣可加入MIH，只是會賣較貴而已…。
確定上市日期的預估銷售數字叫做Forecast，預測有多少準確率?
連合作合約都還沒簽，那叫做Pre-forecast，準確率就更低了
其實看鴻海股價就知道了，真那麼神外資早就大把買進了
Apple沒有工廠，他何不把研發也一起委託鴻海?
這樣就是技術外流，誰還買他的產品?
當初中國白牌手機如雨後春筍，哪一家大廠拿來貼牌?
國際大廠採用MIH的機會渺茫，誰願意把關鍵技術委託他人?
他們現在會2266就是時間關係，先用油改電
真正電動車是全新底盤+加上軟體搭配後的整車測試，決對沒法那麼快
汽車跟手機不能相提並論，汽車上路會出人命的
BYD是真正做出成績的，Model T號稱超越BYD，如何XX BYD
就請直接銷售美國、日本，做出成績給大家看
我們也很期待，XX BYD給台灣人真正挺直腰桿的驕傲
但別只會在這裡義和團式的呼口號，真的很丟臉
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可是電不夠
公營?餅這麼大財團怎可能放過? 你看看高速公路上的ETC吧
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