L車 翻車 的真相大白..............?


Ailio wrote:

還一個可能就是 保護作用啟動 避免排檔裝置損壞 所以在某一個時機 就已經變空檔了吧

不然持續一直磨耗就跟打P檔被拖吊車硬拖一樣 排檔箱就掛了吧


嗯嗯,您說的這個邏輯也似乎有可能!

那就等專家給我們一個解釋吧!

MS8IS wrote:
不好意思,小弟有件事...(恕刪)


女車主有說

翻車回正之後

車頭是朝上坡

車尾朝下坡
我是靜音看影片的, 不知為什麼, 影片播完時, 腦海浮出「天龍特攻隊」的片頭曲...
我是第一批4wd SUV車主,新車就自費裝了VBS,目前狀況正常,但是我比較擔心的是如果在下坡停車狀態下要倒車(排入R擋)會熄火嗎?雖然到目前為止都沒事,但是納智傑可以給我安心的保證或是更新相關機件嗎?
welix wrote:
我是第一批4wd SUV車主,新車就自費裝了VBS,目前狀況正常,但是我比較擔心的是如果在下坡停車狀態下要倒車(排入R擋)會熄火嗎?雖然到目前為止都沒事,但是納智傑可以給我安心的保證或是更新相關機件嗎?


如果沒有滑很快的話應該沒事
因為我有很幾次在山上的坡排R檔不會熄火

MS8IS wrote:
不好意思,我不太懂您...(恕刪)


不對,對太陡的坡來說
單純入檔的檔煞能力有限


你可以拿手排車..去很陡的斜坡..就知道了..

單純入檔不踩剎車,絕對會滑下來......如果電門是開著的話,搞不好還會幫你發動(打檔機車會這樣)
小弟 非常心儀L5....不過 SUV...這案子...令我很在意...

請問...如果真的發勝 下坡時誤打R檔 造成熄火 方係盤.及煞車不能動作...
該如何處置?? 直接拉手煞車有用嗎???
如果是L5.....電子式手煞車互有作用嗎??
真的很多人都不記得手煞車的作用跟用法到底是啥了,駕訓班學的也全還去了嘛?...

手排跟自排變速箱最大的分隔點就是離合器的驅動方式,手排需駕駛親自進行動力離合的動作,而自排靠液體扭力轉換器幫你進行動力連接

在斜坡再起步時駕駛課程不是教大家一定要拉上手煞車,然後離合器與油門交互協調到驅動力足以支持車體脫離斜坡時才能放手煞車嗎?


自排車一樣的道理,大斜坡再起步初始單靠液體扭力轉換器跟D檔是可能不夠的

手煞車一樣拉起,排進低速檔,輕催油門到感覺出動能的推力後再緩緩放鬆手剎車,這才算安全起步

如果作不到這些基本步驟,那真的很難保證在類似大斜坡時你不會熄火...
這個CASE很明顯是人為操作失誤啦我覺得,不能怪罪在SUV身上,我也是同一次看到有人打R檔下坡的,真的有夠扯。
gun_king.tw wrote:
我也是同一次看到有人打R檔下坡的,真的有夠扯。...(恕刪)


她會打R很簡單,就是想先倒車要讓對車通過,之後忘記將R打回D或L檔,就這樣出事了。

引擎熄火煞車幾乎沒作用了,如果有人不相信,去找安全的地方開20KM/H,然後排空檔熄火,踩一下煞車放鬆後再踩,您就知道熄火後要煞車是多麼難的事。

上下坡真的要特別注意。
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