Jet Ranger wrote:
不用講的那麼好聽啦！...(恕刪)
大大你提到的拉攏車主?很大的罪名耶!是要把我冠上教唆慫恿嗎?
車主要求要有一台原本就是我們當初所購車的自小客車訴求,這不合理嗎?
需要拉攏大家來支持嗎?會加入的應該都是認為被車廠欺騙的車主吧!
貨物稅的問題不是避而不談,而是在前幾樓就已查明並寫出來,當然也許J大並未從頭將此文先看完
再回文,所以不清楚.
每個車主都有自己的訴求,當然J大認為不需要改自小客車也很OK阿
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Jet Ranger wrote:
這不叫歷史共業，這叫官逼民反啦！
這明明是偉大的歷史共業兼政府德政好嗎？
大家幾乎都是小老百姓
也是乖乖繳稅
盡量當個不闖紅燈、不超速的守法好公民哦
（文長慎入）1萬台luxgen MPV車主和50萬台國產休旅車主必讀**台灣小客貨車現況之麥肯錫等級也做不出來的分析報告 (關鍵字:MPV、休旅車、小客貨兩用、七人座、貨架橫桿)
(PART2) 車史共業＝政府德政之LUXGEN MPV車主及50萬名小客貨兩用車主必讀
不知道有沒有人幫這偉大的歷史共業在維基百科建檔
我好不容易在資源回收區把它翻出來
造福沒看過的鄉民!!
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wangchungte wrote:
大大你提到的拉攏車主?很大的罪名耶!是要把我冠上教唆慫恿嗎?
車主要求要有一台原本就是我們當初所購車的自小客車訴求,這不合理嗎?
需要拉攏大家來支持嗎?會加入的應該都是認為被車廠欺騙的車主吧!
貨物稅的問題不是避而不談,而是在前幾樓就已查明並寫出來,當然也許J大並未從頭將此文先看完
再回文,所以不清楚.
每個車主都有自己的訴求,當然J大認為不需要改自小客車也很OK阿
你還不快謝謝人家
都被頂到上面去了
感恩都來不及了
我再強調一下
這是英明偉大的歷史共業兼政府德政好嗎!!
不過前天看完黑暗騎士：黎明昇起
好沉重的電影啊…………
重點我想說的是
區區小局長
還是拖到了十分鐘的時間
小老百姓也是英雄啦!!!!
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都硬要把其它無關的車子扯進來變成"歷史共業"
別再轉移焦點啦
還有.....法律條文已經明文規定這筆錢不會是從消費者身上拿了
在法律裡有明文規定的條文
在你眼裡真的比不上所謂主管機關xx公務人員的一紙書面資料嗎?
不要再扯使用者付貨物稅這檔子事了
今天就算主管機關要向消費者要貨物稅
您認為他的行政命令會大過法律條文嗎?
Jet Ranger wrote:
Luxgen MPV的爭議檯面化後，到最後勢必也會影響其它50多萬部國產休旅車，面臨被追繳貨物稅的壓力！
這牽扯到數以百億計的稅賦爭議，以及可能對汽車業所造成的嚴重沖擊！
就算您找再多的立委開公聽會，柿子照樣還是挑軟的吃啦！
所以我主張
除非能夠讓主管機關作出書面承諾，保證萬一製造商在透過法律途徑的狀況下抗稅成功，政府寧可放棄這筆稅金收入，也絕不會以使用者付費作為理由，轉而向車主們追繳這筆稅款！
這才是最周全的作法！
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之前Luxgen護衛隊vs本山人的那幾場戰役，打的才叫做激烈啦！
在單車版緊咬着無良廠商不放，被網管連封了七、八個帳號，照樣死纏爛打到底啦！
我只不過是怕萬一白海豚轉了彎，變成車主得平白無故多支出幾十萬的補稅金額，豈不倒霉透頂？
真的不要太輕視中華民國政府課稅時的心狠手辣程度啦！
還有不要以為我故意和你們在唱反調啦！
CEO才一百多個案例不難處理，而且以那部車的配置，申請成客貨車也真的是太扯了！
MPV上萬名車主，牽涉到10位數字以上的補稅金額，姓嚴的為了他家車庫裡那幾部法拉利，怎麼可能會乖乖地束手就範呢？
避免落入使用者付費理論這個可能會出現的釋憲圈套，是相當重要的一件事，絕對不可以輕易忽視！
不是成天在這裡質疑我的身份啦！
這樣反而會突顯出有違常理的地方啦！
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