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不過發表意見就針對樓主所提的主題就好
1.沒事拿人家發表700篇文的事情來相提並論是哪招?
2.到現在還有人在質疑漏汽油為何敢買 還在那裡酸說真配服敢買的人 奇怪了 漏
汽油是很扯啦 但現在是LUXGEN都沒在處理了是嗎? 有躲避賴帳不處理嗎?
3.還有在說啥一百萬幹嘛不去買進口車 以前人家發那麼多抱怨文都沒在追蹤...等巴拉巴拉的
怪了 人家買車敢吃鹹就不怕口渴了 其他人是在酸什麼 樓主是需要你們這些回應嗎?
4.一百萬去買WISH 買馬五 根本就是拿雞腿在比牛腿 現在是同級距了是吧 要酸你們也酸得有水準一點
唉~~~~~~~~~~~~~~~~~~這我可不太能認同了 所以~~~當真就輸了 是吧
另外要提一點就是LUXGEN了 就跟你們說了 車交得好 就請把各方面的品質跟服務給弄好來 怪了 沒事弄
了個新車滿意度排最後一名 售後服務再不好好做 把那幾顆老鼠屎給抓掉 我看也不用比什麼售後服務滿
意度了 樓主在表達方面有沒有問題我不知道 當下事情發生的來龍去脈我也不知道 我只知道你們應該用
更嚴謹的標準來檢視自己 不然的話 我看以後跳腳的就不會是只有樓主一個人了 再來口碑不好影響到
銷售量的時候 我看到時跳腳的是誰~~~~~~
越講越生氣 喝口茶先~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
sunlight_huang wrote:
小芋大，因為真的礙到...(恕刪)
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damon852 wrote:
國產車也要待料一個月!!!
可能料要從保時捷那邊調吧XDDDDD
納智捷的維修體系有很大的問題
在怎麼冷門的料也應該備1~2PCS.....(恕刪)
再怎麼冷門也該有備是吧??? 看來所有國產車的維修體系都大有問題喲 ^.<~*
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請問ALTIS前保桿固定螺絲料號?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3750683
請看八樓
"這東西曾經讓我在蘭陽豐田待料兩個禮拜"
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[發問]2007年Altis 1.8E的動力方向盤泵浦
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1300973
"根據他的說法,這種零件很少(因為很少人會壞這部分???),
訂貨之後,大概要一到兩個禮拜,貨才會到,
而這1~2個禮拜的期間(從方向盤被拆開來對泵浦尺寸之後),
我的車子需要乖乖待在原廠內等零件來!"
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請問 有關New Camry 的板金
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=15278
請看三樓
"我上個月買這部車交車時,發現後車燈會進水,跟sales談好,去保養場看過後會換掉,結果昨天保養場跟我說,要我再待料2週,因為現在生產的,都是為了組裝新車,總共需要等一個月才能修好,早知買toyota的車,組裝不好,料這麼難等,不如去買cefiro,相同配備才70萬,還省了10萬塊,toyota的服務這麼差,真是令人再也不敢買了!"
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文章編號：51553511
臺灣的汽車製造商
不是只有裕隆一家
每一家國產車背後的製造廠
都跟裕隆享有一樣的待遇
可是國瑞只想穩穩的幫日本人代工
不像納智捷可以把品牌、設計、組裝、銷售都留在台灣
裕隆、納智捷、華擎、華創、行快都養了數以萬計的員工
也意味著數以萬計的家庭都賴以生存
增加了國人多少的工作機會
納智捷不過是一個才五年的新興車廠
當然在各方面無法與日系品牌80年歷史相匹敵
也無法像現代汽車受到國家級保護以及全民共同支持
甚至以裕隆的資本額來說
在全世界的車廠中絕對算中後段的
目前能夠有這樣的成績
我認為已經算不錯了
phuang3 wrote:
裕隆早就該拖去槍斃了，幾十年來為了它，國人犧牲了多少? 政府補助、壟斷、法規保護，現在的汽車產業不是貴森森的進口車就是人家不要的機種換殼一直賣，再來就是普通國產車賣到一百多萬服務又差。
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文章編號：51553547
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