好奇的是,從台灣起步的納智傑,為什麼不死命討好台灣人?
沒錯!台灣市場小,在小市場中的的小眾市場下,多花點錢討好那群死忠的顧客,要多花多少錢?
可能算一算一年也沒超過三四千台車。拿來做口碑,增加多更多活動式行銷,訪問更多顧客使用經驗,
建立老顧客推薦折扣活動,很划算耶。
為什麼要死命討好台灣人?
因為現實狀況沒有阿。因為現在大概就是這種模式,不外乎在商言商之類的論點。
接受,但也覺得可惜。可能大家會覺得這家車廠反應很冷淡吧? 至少不是像小米那種灑狗血般有熱情。
當然你可以說為什麼需要?那我可能會說,總能創造些什麼跟人家不一樣的地方吧?
(小米只是譬喻用。我想你懂。)
總之,我還是會想買納智傑的車(送老爸),但未來半年內應該不會發生。
倒不是少了氣廉怎樣的,而是感受不到納智傑有想要建立自己品牌'文化'形象的慾望。
然後我老爸或許更愛另個品牌,老人家麻,都屆退了的年紀,總想彌補年輕時某些缺憾。
至尊星 wrote:
我覺得U6不錯啊!不...(恕刪)
我們看看跟U6同級款的澳洲國產車 Captiva 5 LTZ版 規格參考如下
http://www.holden.com.au/resources/documents/Captiva+5+Brochure.10.pdf
其中TCS跟ECS以及全車配備6具氣囊
辦到好直接開走 換算今日匯率等於台幣87.3萬,看看這價格可以買的U6你會不會有一點心酸
http://www.luxgen-motor.com.tw/content/web/tc/img/cars/u6_turbo/download/U6_TURBO_specifications_1008.pdf
要弄到同級U6的辦到好要台幣100萬。
所以要再用下面的理由嗎?
市場太小??澳洲人口也兩千三百萬
國產品牌??澳洲國產製造,工資比台灣還高。怎麼這樣的售價跟配備??
...(恕刪)


























































































