nhltc wrote:
樓主 您好
最近也剛成為M7的車主 想請問 M7的模型車 那裏可以入手 謝謝回答
之前開的是altis 原廠有加購相同款模型車恕刪)
我也不知道耶
我是最早買車送的
現在絕版了吧
再傳幾代應該就變古董了吧
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頭這麼大 wrote:
買納智捷的車好像免不了被人冷嘲熱諷一番 小弟是99年SUV 因為開始學車是開老爸的休旅車 所以對休旅車型情有獨鍾
加上第一眼看到SUV驚為天人 買了旗艦版本 非常清楚記得 買的時候 同桌友人非常不以為然說幹嘛買這款車（99年買的時候應該算是先驅、白老鼠） 後來那位友人買了福斯的GOLF 交車沒多久發生了方向機牟牟叫 還有右邊大燈不亮 原廠處理後迄今仍頭郝壯壯 車子的外型仍然沒有退流行 至於那位友人 第二年就在臉書看到變速箱GG 所以真的不要特別酸這個品牌 納智捷目前除了S5算是失敗之外（定位錯誤、銷量慘澹） 其他的車我覺得是很成功的 以上
其實我也搞不懂為什麼這麼多人要酸Luxgen
不過我早習慣了
開的高興就好，
CP值真的很高
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Derek1887 wrote:
初代Luxgen 7 MPV到現在的M7T,最大的進化就是那顆引擎了，不知道油門踩起來的動力感覺有什麼不同呢？
其實有改變的不只引擎，
變速箱也改成六速，
其實我試車時是不太滿意的，
總覺得動力好像不增反減，
今天開了100多公里，
有點心得：
舊的在2000多轉會突然加速，應該是Turbo的關係，不常開的人會很難適應
新的比較沒這種感覺，
但也可能我開著Eco模式，
所以在市區開車動力進步並沒有太大的感覺，
不過比較小的Turbo lag 應該會比較好適應
但上了高速公路就有感覺了
尤其是高速超車時的動力，的確感覺的到動力的進步
但怠速啟閉引擎還在適應中，
發動時的引擎抖動和延遲比Mercedes有不小的差距
還好不喜歡可以關掉
目前我還是開啟這個功能，
希望油秏可以好些
油秏比較就要再等一下
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