發生這種事,原廠絕對要找出問題因為這消費者是個很嚴重的信心打擊。像我那熊貓車的方向盤事件,雖然有記者做後續追蹤而真相大白,但很多人還是只記得方向盤掉落的事,而不知道那有很高的機率是人為破壞!希望那智傑能好好重視這問題。
台灣的酸民文化真的很不理智,酸要酸的有意義才是.基本上看此次的問題應該是保修的問題比較大,與車子產品的設計以及原料無關,偏偏大家總是以偏概全的就去攻擊車子本身,只能說若是U6也有情感的話,真是要去擊鼓申冤了~就像一個人去吃大餐,吃到不新鮮的菜色導致腸胃炎,不去追究那惡廚師,卻說是此人的身體怎麼那麼差,吃個餐就腸胃炎?豈不怪哉?我覺得要炮的話就炮原廠維修技術有待加強吧,也才是正面的批評,若只是一昧批評車子本身,那就別怪人會懷疑其動機不良了~另外,其實大家都心知肚明,在台灣,不只是納廠,更多的國產/進口的保修能力更是需要大家鞭苔求進步,甚至因為他廠牌的車都只是代工,非自主設計開發,保修技術更是堪慮,而納廠的進步空間反倒應是比他廠大得多,就看納廠如何在危機中變轉機,思考如何突破過去代工思維,在保修這個領域超越他廠牌的代工式保修思維,否則空是自主品牌,卻依舊以代工保修觀念,那未來納廠的危機將會是在保修而非研發製造.
firedragon wrote:我是U6的車主我不敢說品質好因為就我開過的車來講U6的組件公差算蠻大的...你說剛出來也就算了,U6出了幾年了都沒改進..只怪當初沒仔細看就買..上一台車開了十三年...這台U6不曉得能撐多久.......(恕刪) 您是先把U6買回家仔細看後,才覺得您的U6公差算蠻大的???PS:我覺得U6組件的公差比X5小呢.
Evan295 wrote:只是傳動軸鬆脫的話,當下只是引擎空轉而已,哪可能連三角架一起脫落?況且很多人都發現該車的傳動軸太新太乾淨了,地上也無刮痕!看來案情不單純...(恕刪) 應該是這隻傳動軸不久前曾經被拆裝擦拭過吧?
lawson0720 wrote:https://www...(恕刪) 原因是這車馬力大,車主起步重踩油門,前輪抬頭,三角架螺絲擋不住噴出,傳動軸拉出,因剛起步還沒衝力所以沒刮到馬路,只有前輪歪到成90度,如在行使中葉子板一定傷到