容我總結一下渦輪"本體上" 目前就我所知還沒有任何一家有針對本體做偵測例如,軸心偏移量,油道前後壓力差,渦輪本體油套進出口油溫...及其他更有效監控的數據這邊所提到的渦輪監控,都是本體外的相關sensor例如..排溫,水溫,油溫我其實也不解討論這個有什麼意義?現在的渦輪都俱備油套+水套大部分渦輪死掉的,都是太晚換油,或者用到不對的機油,或者水沒顧好按時保養,渦輪不健康都很難渦輪除非拆卸油套水套,不然看不到油套水套的狀態,但我們可以從引擎內部的清潔程度去"推斷"油套的清潔度
welson2001 wrote:我其實也不解討論這個有什麼意義? 監測渦輪不一定要從渦輪本體下手,這個我也說過。我只是糾結在這句話而已天企晴 wrote:「ECU要偵測到渦輪異常幾乎是不可能的任務」這句話百分百正確!
welson2001 wrote:每個人對"異常"的定義不同我想我已經講得很明白,只有前後左右的參考數據也沒什麼好糾結了 其實他只要跟你一樣,說監測渦輪沒有必要性,而不是「不能監測渦輪」這樣的話就好了。對我來講,閒暇時打打字當消遣,也沒啥損失呀。
raphael_5j wrote:其實他只要跟你一樣,說監測渦輪沒有必要性,而不是「不能監測渦輪」這樣的話就好了。對我來講,閒暇時打打字當消遣,也沒啥損失呀。...(恕刪) 1.ECU不能監測渦輪健康狀態.2.技師可以檢測渦輪健康狀態.每半年或5千公里回廠保養,由專業技師檢測渦輪健康狀態...絕對有其必要性!對我來講,閒暇時打打字當消遣,也沒啥損失呀。