danyshih wrote:記得這張表第一次就...(恕刪) 大家有相信你的表格啊只是你的心態, 是別有居心的納智傑U5 帶頭, 提升了國產車的安全測驗品質, 應該受到鼓勵的你不噴 其它 安全測試 更隱匿 更爛 的主要國產車廠: TOYOTA和泰..HONDA台灣本田..NISSAN裕隆...反而針對 好表現 帶頭 的U5大家只好酸你了
表格一堆老時說看不懂以一個平常消費者角度來看~看碰撞影片,正面/側面 撞擊車室完整性狀況不錯,車門依舊可以開啟理論上人坐在裡面,有繫安全帶的話~基本上不會受很大傷害~~這樣的成績在國產車內算不錯了至於銷售量第一的國產車,成績可能會怎樣~~不重要畢竟那種車是給 省油/好開/好保養/機械結構簡單~~這些需求人去買的車,每個人購車需求本來就有差異安全本來就不在優先考量範圍的客群~一直喊說要做碰撞測試~~毫無意義真的要買車的人~我想一般人不會給你研究一大堆數據,最多只是看碰撞測試影片而已研究一堆數據的人~~基本上我覺得挑毛病居多,大部分並非潛在客戶
我覺得樓主不愧是專業人士下聳動標題再把文章順序邏輯打亂在提供一堆英文資料顯的專業非專業的我整整刷了10次上下對照才看懂前幾頁的也沒人細講U5是2星沒錯原因是撞擊測試分成人、兒童、行人分別是box1,box2,box3而這三項大家最重視的U5卻沒測完無法評星但主動安全配備box4只看4項各3分1速度輔助功能(速限提醒 類似行車導航會提醒該路段速限功能)2安全帶提醒(就是座椅偵測有重量但該座椅沒繫安全帶會有提醒)3車道輔助功能(車道偏移系統)4AEB煞車輔助功能(就有障礙物自動煞車)很不幸U5只有2安全帶提醒: 駕駛1分,乘客1分所以12分只拿2分得分率 16%對表撞擊測試box1,2,3都沒測完無法評星主動安全配備 2星採最低星U5得2星不對是0星才合理不然神A配了1速度輔助功能2安全帶提醒3車道輔助功能4AEB煞車輔助功能這四個主動安全配備功能其他安全配備安全氣囊給2顆 沒循跡防滑撞擊測試都不爽做不就穩穩拿5星嗎?今天大家在看撞擊測試樓主去拿主動安全配備來評星不用送歐洲撞擊我在家上網看規格表我也能替國內市售車一一評星
danyshih wrote:看完這張評分標準後...(恕刪) 不需要懂啊~哪台在台灣生產的國產車可以符合Euro Ncap的撞測標準可以提供來看看~有什麼好酸的,一堆國產偷料車,也是賣得嚇嚇叫啊!U5人家奉公守法乖乖賣,也是客車不鑽漏洞了,車黑可以轉移目標了啦~
ikmyhb111 wrote:這四個主動安全配備功能其他安全配備安全氣囊給2顆 沒循跡防滑撞擊測試都不爽做不就穩穩拿5星嗎?今天大家在看撞擊測試樓主去拿主動安全配備來評星不用送歐洲撞擊我在家上網看規格表我也能替國內市售車一一評星 你的邏輯錯了標題下 "原來EURO NCAP測完U5只能得兩顆星" 的意思是就算前三項達五顆星也會因為第四項只有兩顆星而"只能得兩顆星"你說的上網看規格表一一評星也只能評第四項前三項還是要撞
哈囉摩比 wrote:不需要懂啊~哪台在台灣生產的國產車可以符合Euro Ncap的撞測標準可以提供來看看~有什麼好酸的,一堆國產偷料車,也是賣得嚇嚇叫啊!U5人家奉公守法乖乖賣,也是客車不鑽漏洞了,車黑可以轉移目標了啦~ 自己送測的一定不符合EURO NCAP
denniscool wrote:標題下 "原來EURO NCAP測完U5只能得兩顆星" 的意思是就算前三項達五顆星也會因為第四項只有兩顆星而"只能得兩顆星"...(恕刪) 恩恩沒錯標題: "原來EURO NCAP測完U5只能得兩顆星"這應該沒有邏輯上的錯誤.有什麼好聳動???"U5獲得歐洲撞擊五顆星"比較聳動一點