h24852124 wrote:
今天好多文章在攻擊...(恕刪)
是自己不爭氣還要怪別人
牌價打八折比較合理
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這二廠是 台資 廠嗎？ 台本、台福 都還是受控於 日本 和 美福 呵！
納廠是 道地的 台廠 ，為何要 賣這價格 ？ 成本就是那麼高嗎？ 我不信！ 就像大家都知道 iphone 的成本和售價一樣！
既然是後進者，想要搶市，又不想大破大立，只是和其他 外廠 一起海削 國人 (別人可以，為何我不行？ 所以大家一起來削) ，既然如此又何必一定要支持呢？ 搞不明白！
現在資訊那麼透明又不是 10 、 20 年前那樣了！ 在一個燃油汽車戰國時代的未期 (各地都規化 燃油車 退場機制了) ，還不想如何站住腳，還在想如何能多吸一點是一點！
現在買 燃油車 大約 5 年後，是最後的脫手時間了！ 再下來 燃油車 也沒有人要了，大家都要用 混動 或 純電 了！
若是 納廠 可以 實實在在 真的回饋 國人 ，國人 何嘗不會想要支持呢？ 只是企業文化是那樣，結果也就是那樣了！
光是一個測試撞擊，就 東躲西藏 ，明明就只是在 IDIADA 做 高於 台規 的測試，就想儘辦法要扯 NCAP ！ 而且測還是只有 2 項！ 按 納廠 自已的文稿說，其他項目在 納廠 及 國內 皆有做完了！ 那為何不一起公佈呢？ 打死其他對手呀？ 一切都只是為了 納廠 的利益，那有在管 國人 的利益呢！
真希望未來對岸的車子能正式的進口，有太多 混電 、 純電 的東西可以選擇了！ 在下次的 換車點 ，可以找到一台合適的車子！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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h24852124 wrote:
HTC貴？還是Apple...(恕刪)
HTC用的是安桌椅系統, 系統開發商是Google.
Apple用的是iOS系統, 系統開發商是Apple自己.
Apple從硬體設計到軟體設計一手包辦, 且建立了完整的應用生態圈.
HTC只做了硬體設計, 然後搞了一個自己的UI, 生態圈部份更不用說, 連基礎設施都沒有.
Apple有本事, 所以他想賣多高就多高, 消費者買單就好.
HTC發紅發紫的年代, 我曾經也是想買一台來用用, 支持國產貨呢.
你自己說了, 要比較須在平等的基礎上, 試問樓主...Apple跟HTC光是CPU架構就不一樣了, 請問哪裡平等了?
如果都不平等, 那Apple比HTC貴又什麼好說嘴的?
至於三星, 我不熟悉, 所以無從比較.
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