售價走低價就真的能賣得好？我想無法畫上等號吧！
看看寶騰的車賣多便宜還不就是這樣的結果，
納智捷的根本銷量問題在於品牌信任度，
品牌信任度不是單用售價就可以建立的，
只是讓消費者較容易接受，
而且納智捷的理念定義本來就不是應該走低價的，
如果售價低還能算豪奢嗎？搞得自己不上不下的反而失焦，
舉U7為例會買這種級距的，通常油耗不會是他們考量，
但是因為Ｕ7百萬內可入手，導致被拿來與同價位的ＳＵＶ做比較，
就Ｕ7這種級距談省油是很有趣的事情，
到是廖剛有講的一個東西我很認同，
納智捷沒有將想傳遞的設計理念，
在消費者入手時就讓他感受到科技的理念，
確實是很可惜的事，不過講到出席發表會，
這個我幫嚴董平反一下，以前納智捷剛推出時，
幾乎發表會都會現身，近幾年我猜應該是身體不好，
比較少出現在活動現場，至於和泰我還是很期待他可以擺脫日本母廠，
自己搞個自有品牌來看看，享一樣的國產賦稅資源，卻只是幫日本代工，
怎麼看都覺得少了一點決心，這一點裕隆確實比較強
