我支持樓主寫心得,不管是甚麼身分。總比自己幻想出來的有參考價值.....另外,網路應該最重視C/P值了。這種價格可以開出性能車的感覺,就很令人稱道了。耗油換燒胎?我覺得很值得,我以前開FOCUS柴油手排也會燒胎起步,好好玩。又會貼背又會吱吱叫的,現在開到千萬超跑也沒這種樂趣(當然,有不同的樂趣).....
applesck2000 wrote:賣81台找一堆寫手在行銷我是沒意見本來就是行銷 >>> 研發 的公司 別亂講,這些人都是無償分享自己的真實心得,面對網路酸民一定迎戰到底的氣勢,更是向大家展現自己對這台車真實的高評價不容挑戰,這絕對不是行銷,因為這些人都不是業配,嘻嘻
就跟你喜歡喝特定店家飲料,偶爾會想換換口味去別家,真的沒什麼大不了的呀🤨覺得試開就要買是否太腦殘,那這樣去車展不就一定得買車了🙄我也很喜歡看車子呀(買了還是偶爾跟朋友佯裝買家去逛逛吹冷氣)!雖然我不是納智捷的車主,但這次變速箱的確會讓人好奇,因為擁有雙離合的爽感也兼顧單離合的舒適,我是覺得聽起來不錯🤩
Homyai wrote:這次變速箱的確會讓人好奇,因為擁有雙離合的爽感也兼顧單離合的舒適,我是覺得聽起來不錯 您這段話中有幾項錯誤1. 水野一直強調這次mix shift調教讓這具變速箱有接近雙離合的操駕感受,但實際上雙離合精彩的操駕感受,除了極快的換檔速度外,還有以手排變速箱結構做為基底帶來的直接傳動感受,在低傳動耗損的狀況下得到更好的加速性,但mix shift只做到加快換檔速度,而以AT為基底依靠扭力轉換器的傳動效率與雙離合變速箱的對比水野卻是隻字未提,真實操駕下的對比,有開過真正雙離合的人應該感受更深刻且真實2. 不知道您清不清楚,單離合變速箱是古老的產物,出現在雙離合技術問世之前,最廣為人知的缺點就是傳動頓挫不適,您應該是想講"傳統AT變速箱"依靠扭力轉換器帶來的平順加速感受才對
Emilychu9519 wrote:潛水許久 鍵盤小妹...(恕刪) 第一次在納版發言, 就獻給Elena小妹了, 你可以用一個遊記或主題 ,來帶入汽車的介紹 ,再稍稍賣弄一下性感,你懂得,這樣做, 訂閱人數會大增