catjo87 wrote:不完全正確~~~~你...(恕刪) 你也以偏概全阿就算你說的是真的,LUXGEN跟其他國產車商的關稅差異也僅僅是自製引擎沒有被課到關稅了不起成本也就省個幾萬而已怎麼,你以為引擎沒有被課到稅,利潤就可以衝上外太空是吧?事實就是受關稅壁壘跟ARTC保護的最大受益者是和泰汽車你不去砲和泰,跑來砲一個每個月只有一丁點銷量快倒閉的車廠我決定給你0分慢走不送
Ronniekuo wrote:事實就是受關稅壁壘跟ARTC保護的最大受益者是和泰汽車 你把台灣本田、裕隆汽車、三陽工業、中華汽車、福特六和汽車放哪?可見你對和泰有偏見。況且和泰是代理經銷身分,汽車零組件關稅與製造生產公司有關聯,所以你講和泰汽車根本就是錯誤的。如果今天是討論進口車(整輛)關稅,和泰汽車才可以被拿來檢視。
Ronniekuo wrote:你也以偏概全阿就算你說的是真的,LUXGEN跟其他國產車商的關稅差異也僅僅是自製引擎沒有被課到關稅了不起成本也就省個幾萬而已怎麼,你以為引擎沒有被課到稅,利潤就可以衝上外太空是吧?事實就是受關稅壁壘跟ARTC保護的最大受益者是和泰汽車你不去砲和泰,跑來砲一個每個月只有一丁點銷量快倒閉的車廠我決定給你0分慢走不送(恕刪) 我說的就是真的啊!!!所有國產車商,只要進口引擎就是會被課關稅!!!因為有華創的引擎!!!裡面唯有一間不會被課到稅,因為用自己產的引擎!!!變速箱如果用日本的大家都免關稅!!!(WTO會員國適用第一欄稅率)然後呢??這個車廠有比人家便宜???有當一個破壞市場的leader?然後S3用對岸引擎,還要被抽稅,你都不覺得奇怪?我炮和泰幹嘛??人家又不是沒繳稅~~~~
一個小巿民 wrote:嚴陳出重手,大整頓華...(恕刪) 不敢買1. S3 U5 問題處理方式.....2. 可能是最後一輛車, 後續維修零件3. 同樣價格帶, 有更好的品牌車型可選4. 看看每月的銷售量, 納智捷還能虧幾個月5. 一般來說,如經費不足,又要達到目標,....資深員工懂的~