台灣消費者願意拿新台幣出來支持LUXGEN我認為是很好的事情兩倍價是剛好而已支持國貨不要在乎價格could5566 wrote:U5在大陸含稅賣不到18萬台幣,台灣賣65.9萬台幣起妳怎不幫台灣消費者爭取權益呢?別拿國六來嘴嘿,那台灣賣大陸的二倍價可不可以?台灣賣36萬就好希望妳開個版呼籲納牌拿出良心
hill2233445566 wrote:我自備機油 1000...(恕刪) 我只要自備機油跟機油濾心我跟老闆熟的很 我都是只帶一杯清心就沒了除非我沒帶機油不然基本上我去認識的沒收過任何換機油的錢我曾沒帶機油也才算用的機油瓶量(也就是外面賣多少他就賣多少)
handup wrote:我只覺得奇怪,華創車...(恕刪) 搞不好外廠就是他們投資移轉技術的啊,我實在搞不懂, 為什麼原廠死不承認有問題呢?這樣怎麼看也只是便宜了外廠而已啊,不然外廠怎麼會有機會開高價宰羊呢?這不就是供需法則嗎, 只要有需求, 什麼價格都有人接受,一個願打一個願挨, 沒有什麼對不對的問題.戰爭的時候有人一棟房子換一支雞,現在人家要救心愛的車, 找的到有人願意修, 給高點錢也能接受.誰叫原廠愛理不理.
台灣發大財 wrote:一樣啊,外廠把「大修...(恕刪) 基本上這個問題只要原廠有辦法把現有問題的引擎處理的好就沒問題了。到頭來還是之前原廠的處理方式跟態度有問題。如果有做好處理還會有鐵皮屋的存在嗎?另外鐵皮屋的開價看起來確實不低,但是就是有能力把問題改善,現在要談的是怎麼解決問題,價格,每個人做生意有自己的賺法這個部分不多做討論。
hill2233445566 wrote:放生車主?其實服務廠維修技師&組長,願不願意幫忙修,有很大的關係⋯⋯後勤跟零件妥善,主觀覺得不及格... ...(恕刪) 我指的是原廠不願意用拆引擎的方式幫車主修這件事情,因為原廠成本更低,但最後卻寧願選擇換火星塞清積碳的方式,這完全是成本考量。