長久以來引擎一直做不出來...
當初何不把150億放在台灣研發智能電動硬件與軟件
至少可以走出不一樣的路線(不是獵地炒房)
真是既生瑜,何生亮....

當初我肚子餓看到披薩店,心理的慾望就是要進店把所有披薩全買了
餓過頭買了10盒,結果只吃得下一盒..當月的零用錢也所剩無及
另9盒要丟也不是..要賣還要賠錢賣(得不償失啊)
sogo5370 wrote:
明明就是台灣人自己不(恕刪)

講真的在台灣會賣不出就是產品不符合大眾才會沒人買
沒有賣不出去的產品這點是絕對
以納智捷來講老早就把電動車市場這塊優勢直接捧給晚來台灣發展的特斯拉
一手好牌打到被後面追過來的特斯拉打到一副爛牌
油車跟不上沒關西好歹也要把電動車市場拼圖給拼起來
但裕隆有認真去拚電動車市場嗎?我個人覺得沒有
光S3EV售價來講為何要買S3EV?多貼錢不就有一台model3?
況且model3整體還比S3EV性能續航都好
台灣人真的不會挑好東西?
台灣人不是不願意多花錢買好東西
而是不符合消費者的東西誰會想買
你會想買嗎?
姓氏蛋蛋 wrote:
喜歡本篇文章的朋友請(恕刪)


很好啊~ 之後MBU全MIT, 很可以
BlueSky5230 wrote:
要釐清一件事,憲法是(恕刪)


你看清楚我說的

我寫得很明白,政府不會讓5000人沒有保障
而不是寫政府不會讓納志捷倒

~~要朝對立面的是你自己的想法~~

不要套用到別人身上
hedong8202 wrote:
台湾汽车这么贵吗?这(恕刪)



同車系
東風裕隆官網
Luxgen U6/建議售價
RMB 12.98萬起


Luxgen U6/建議售價
NT$83.5 萬起

現在匯率換算約1:4
台灣納志捷 : 東風裕隆納志捷
83.5萬 : 51.92萬
sangelay wrote:
我寫得很明白,政府不會讓5000人沒有保障
而不是寫政府不會讓納志捷倒


請問你有講保障什麼嗎?保障是什麼意思?
把裕隆集團講一遍,就給人誤會是在講裕隆集團不能垮嗎? 政府要出手扶住,理由是那五千名員工,不是嗎?
如果單純在談裕隆集團的員工生計議題,根本無須講員工到底多少人,因為凡是中華民國國民都可以申請就業輔導與失業補貼金。

其實政府的職責不是保障你在這間公司的任職時間,而是維護你在工作上的權益(勞資糾紛)與就業平等(不受歧視)。政府不會強迫你得工作,不會強迫你得待在同一間公司不能轉換。

自己內容不細講,就不要抱怨被做文章。
講的好像造車就是有免死金牌一樣


對了, 說LUXGEN不能倒的人, 自己有沒有買個幾台支持阿?
不過我相信應該都是 "你先買, 我OK "


BlueSky5230 wrote:
請問你有講保障什麼嗎?保障是什麼意思?
把裕隆集團講一遍,就給人誤會是在講裕隆集團不能垮嗎? 政府要出手扶住,理由是那五千名員工,不是嗎?
如果單純在談裕隆集團的員工生計議題,根本無須講員工到底多少人,因為凡是中華民國國民都可以申請就業輔導與失業補貼金。

其實政府的職責不是保障你在這間公司的任職時間,而是維護你在工作上的權益(勞資糾紛)與就業平等(不受歧視)。政府不會強迫你得工作,不會強迫你得待在同一間公司不能轉換。

自己內容不細講,就不要抱怨被做文章。
您說的沒錯,,,,,,確實很難
但極大的可能性是沒有相關技術


所以我合理懷疑, 就是使用愛國心來賣車

彬哥04 wrote:
我一直有個疑問...
這些造車的公司真的不知道怎麼才能賣的好嗎?
不就是...省油.空間大.外型好看.配備物超所值嗎?
做到這些..很難?

每每看到納智捷推出新車...都覺得....這麼醜.誰會買啊....
市占率不會一直衰退才有鬼~!
浪費了國家幾十年補助+扶植這個產業.結果?
現在很多廠牌的進口車都可能賣的比納牌還便宜..
你覺得納智捷還能撐多久?
扶不起的阿斗還拿那麼多政府補助,收掉剛好
BlueSky5230 wrote:

對了, 說LUXGEN不能倒的人, 自己有沒有買個幾台支持阿?
不過我相信應該都是 "你先買, 我OK "


拜託國文造詣有問題別怪別人

我說的就是5000人~~不是企業~~是你自己搞錯

最簡單例子~~

當初高速公路收費亭裁撤那些人不也是經由政府要求媒合至遠東相關企業~~

不然那500人就必須直接失業。

雖然中間還是有很多波折

但這也是政府要求保障人民的工作不是嗎?
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