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JJ303 wrote:
這跟我所認知的相對速度有很大的出入，有沒有物理專業的可以幫忙確認一下??
另外，針對樓主的標題，我也很想問：
很好奇，買車難道都不評估鋼性嗎？
不否認某牌很會做(賣)市場要的車，但車體剛性這部分，有多少該牌車主列入考量呢??
拜該牌車暢銷之賜，我們得以見到許多國產該牌車的道路實撞測試
相信大家心中自有一把尺
我想，當多數的消費者不考量車體剛性的時候，車廠自然不會著重車體剛性
鋼材與焊點的costdown，消費者看不出來，但卻可以替車廠省下不少成本...(恕刪)
有些國產車主總認為有"潰縮設計+兩顆氣囊+車慢慢開"就天下太平了
殊不知車子的鈑金鋼性+安全配備(主動+被動)，最主要防備的是台灣南北大小道路上，" 歹年冬，厚肖人"的那些"捉狂車"的駕駛
特別是捉狂車主的車，偏偏其車子鋼性又壯又勇時
那多出來的鈑金鋼性，或許就能救您以及摯愛的家人的寶貴性命！
不是讓有錢人的命就特別值錢~~~
如以台灣每天正發生的大大小小車禍為例，就是最好的教材
舉例：
蘋果日報2013年07月15日---【李政遠／雲林報導】
虎尾鎮高鐵特區內學府路與學府西路口，今上午10點30分發生一起死亡車禍意外，一輛豐田轎車，上面乘坐了5位大人、1位小孩，遭到另一輛賓士車攔腰側撞，因撞擊力道猛烈，豐田轎車翻滾側翻，賓士車車頭嚴重凹陷、扭曲變形。
雲林縣消防局獲報到場搶救，將兩車8名傷患分送虎尾若瑟醫院、台大虎尾分院、彰基雲林分院。豐田轎車內後座一位60多歲婦人，傷重到院前死亡，副駕駛座的約40歲男子有重傷有生命危險；車禍發生原因及傷者身分，由警方調查。
資料來源：http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20130715/225398/
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一阿里布達一 wrote:
當你有以下預算買車5...(恕刪)
當你有以下預算買車
50萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
100萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
150萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
200萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
250萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
300萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
350萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
400萬買-------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
1000萬買------此價位最安全的車,而不是最省油沒安全的車
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